最具未来感的电动车概念中的3款在NAIAS 2019上亮相

2019年的底特律汽车展于周一开始认真，虽然许多电动汽车最大的参与者参加了今年的展会，但许多未来的新型电动汽车概念仍然能够登上舞台。

在会议中心登台的十二个品牌中，有三个嘲笑电动车。这比2017年推出的电动车数量少，但公平地说，其中一些已经转向更多以科技为中心的活动，如CES。

底特律车展也将经历一个过渡时期 - 2020年将在6月举行 - 包括特斯拉，捷豹，梅赛德斯 - 奔驰和奥迪在内的几家主要电动车车手都没有参加。但即使全电动汽车数量减少，一些传统品牌也加入了新的概念，包括凯迪拉克，日产和中国的GAC。

通用汽车：全电动凯迪拉克将于2021年问世

最大的车手来自凯迪拉克（Cadillac），凯迪拉克（Cadillac）周日透露了其新的EV概念。通用汽车的子公司通过一系列概念图像揭开了BEV3电动汽车平台的第一面。该公司没有提到型号名称，价格，范围或这些图片之外的任何东西，但是 没有 说它会在2021年的某个时候撞上人行道。

在通用汽车宣布凯迪拉克将成为其领先的电动汽车品牌之后几天，这一概念公布。这个神秘的模型目前似乎注定要成为一个大众市场的SUV。

“凯迪拉克的EV将成为交叉市场的核心……同时将凯迪拉克定位为机动性的顶峰，”凯迪拉克的新闻稿中写道。

据美联社报道，除了这一特定车型外，通用汽车还计划在未来四年推出20款电池或氢气电池。

2.日产：即时通讯轿车概念将于2025年问世

日产希望通过其周一推出的IM概念将轿车推向新的高度。这家日本汽车制造商并没有计划在2025年之前发布全电动汽车，但至少与凯迪拉克相比，还有更多可以分享。我们已经知道，IM概念包含483马力的双电动马达以及115千瓦时的电池，可提供大约380英里的续航里程。

日产设计高级副总裁Alfonso Albaisa表示：“即时通讯探索了轿车设计的极限，提升了外观和功能的类别。” 绿色汽车报道.

内饰更加有趣，看起来像是在设计时考虑到自动驾驶的宇宙飞船内部。如果自动驾驶技术变得容易获得，IM轿车的矩形方向盘将缩回仪表板，释放更多空间。两个前排座椅可以旋转，面向后排座椅，最多可容纳三人，创造一个无人驾驶汽车休息室。

1. GAC集团：Entranze Coming

这家中国公司还设计了一款EV概念车，称其为“终极公路旅行车”。其所谓的Entranze概念车可容纳7名乘客，配有滑动玻璃门，一次充电可行驶370英里 - 假设它使用与GAC的Enverge车辆相同的构造。不幸的是，该公司没有公布估计的发布年份。

“Entranze代表了GAC通过美国公路旅行的着名传统探索市场的精彩体验，”GAC的执行设计总监Pontus Fontaeus在其宣布中表示。

据说内部主要由环保可持续材料制成，如软木，而仪表板包括两个OLED屏幕。虽然这可能有可能在美国重新定义家庭规模的汽车，但与其他概念一样，我们可能需要等待至少几年才能获得。