Virgin Hyperloop One宣布其可行性研究的下一个位置

美国下一个看到超级环路可行性研究的地区是密苏里州，这个“Show-Me State”是一个以其怀疑主义为傲的公国，这个领域是大而愚蠢的承诺。

“我来自一个提高玉米和棉花，喧嚣和民主党人的国家，泡沫的口才既没有说服也没有让我满意。我来自密苏里州，你必须给我看。“

-Missouri国会议员Willard Vandiver于1899年

诸如超级循环之类的想法 - 以及像伊隆马斯克这样的传教士提供的所有“泡沫口才” - 历史上在密苏里州这样的地方遇到了一点侧眼，这是理所当然的。

但是周二，总部位于洛杉矶的初创公司Virgin Hyperloop One的领导人宣布，它已经同意研究是否可以为密苏里州提供高压环路，他们打算建造低压管，乘客和货舱将以喷气式飞机的速度行驶。

该研究将“分析技术调整以及将超循环整合到连接堪萨斯城，哥伦比亚和圣路易斯的I-70走廊的潜在经济影响和益处。它还将概述该州最终的超循环项目所需的后续步骤，包括制定高水平的成本估算和资金模型建议，以使项目能够向前发展。“

密苏里州是第二个美国地区，将由Virgin Hyperloop One进行适当的可行性研究。另一项研究是在去年秋天开始的科罗拉多州。维珍Hyperloop One一直在审查从洛杉矶港内陆可能的路线，但目前没有研究，官员告诉 逆 。在阿拉伯联合酋长国也有一项研究，荷兰进行了独立的独立研究。

对于Show-Me州怀疑论者 - 或任何质疑马斯克2013年白皮书中提出的技术的人 - 有一些保证，公司得到了连续企业家理查德布兰森的支持，而且在12月，XP-1测试pod XP- 1英里每小时240英里它是磁悬浮吊舱中最快的。

还有来自思科高管Rob Lloyd的报价，他现在是Virgin Hyperloop One的首席执行官，该公司表达了该公司的意图：“当某人的指关节出血是因为有人做错设计时，这是一件很美妙的事情 - 那天它已经修好了， “劳埃德去年春天在华盛顿特区告诉我，提出了11条超环路线，包括密苏里路线。

该公司已筹集了2.762亿美元，最近注入现金 - 5000万美元 - 来自Caspian Venture Capital和DP World，后者在之前的融资期间投资了该公司。总部位于迪拜的DP World经营海运和内陆航运码头;有一天，超环状吊舱可以从船上运输货物集装箱，绕过拥挤的高速公路。

所以这一切都始于密苏里州？ Virgin Hyperloop One营销总监Ryan Kelly说 逆 这项工作应该在接下来的几周内开始。

马斯克，其无聊公司与维珍Hyperloop One无关，应该被视为竞争对手，也是一种可以在地下旅行的运输管，正如去年四月发布的未来视频所示。

劳埃德曾表示他希望到2021年建造五个超级环路;马斯克没有做出涉及一年的任何涉及一年的预测，但他说，他的无聊公司正在芝加哥和马里兰州竞标。