Norwegian alphabet (æ): learn how to pronounce the letter Æ
中国希望加入太空旅游游戏，他们的商船将成为世界上最大的。如果它起步，那就是。
中国运载火箭技术研究院在墨西哥瓜达拉哈拉举行的国际宇航大会上宣布了计划 新科学家.
它看起来像是一架喷气式飞机和一架火箭之间的交叉点，并将在自己的力量下爆炸进入近处的太空区域，然后再回到地球。宇宙飞船最多可重复使用50次。
计划是首先建造一个较小的版本，将乘坐100公里的五名乘客，然后扩大到一个更大的飞行器，每次飞行可以运载20名乘客，最多130公里。价格估计为每座200,000美元至250,000美元，这将使它们与Virgin Galactic和其他私人太空旅游产品竞争。
中国计划通过@newscientist #space #spacetourism运送世界上最大的20位游客http://t.co/QxtcGkrWHA
- Jason McClellan（@Acecentric）2016年10月3日
这家由州政府支持的中国公司表示，飞行测试将在两年内完成。
它会发生吗？
史密森尼学会国家航空航天博物馆的Roger Launius讲述 新科学家 基于会议论文和演示文稿提供的少量技术细节，他持怀疑态度。
“最不寻常的部分是相信他们可以在没有母舰和没有升级的火箭上发送多达20人到100公里以及更多，重复使用它50次。它没有解释如何实现。事实上，他们认为他们可以在未来两年内试飞，这是非常了不起的。“
中国太空计划既雄心勃勃又有限。 2003年，中国成为有史以来第三个使用自主技术将宇航员送入太空的国家。
中国上个月启动了第二个太空实验室进入轨道，并希望在2022年之前向国际空间站发射一个太空实验室。它还在今年早些时候发射了世界上第一颗量子卫星。
在商业太空竞赛中，中国的帝国野心可能会成为一个优势。在国家的支持下，中国运载火箭技术研究院可能比SpaceX，维珍银河和XCOR航空航天等纯粹的私营企业承担更大的金融风险。
尽管如此，中国仍在争先恐后地赶上美国和俄罗斯的太空技术，并且由于缺乏国际合作而受到阻碍。美国阻止中国与国际空间站和美国宇航局合作。
这个巨型太空飞机是真正的交易还是一厢情愿的想法？时间会证明，但如果这个重要的想法不久就会脱离雷达，也不要感到惊讶。