美国陆军TARDEC（坦克汽车研究，开发和工程中心）部门和通用汽车公司本周公布了科罗拉多ZH2，这是一种氢动力卡车，需要一年的时间来设计和制造。
TARDEC成立于1946年，总部位于密歇根州沃伦，是军方最先进的汽车技术和工程研究的所在地。研究组的工作涵盖了从地面载人车辆技术到水生成和净化系统到机器人技术的所有内容。
作为美国陆军研究，开发和工程司令部的一部分，TARDEC是国防部首选的地面作战支援武器和车辆供应商。该研究中心负责夜视增强电子战天线和防雷防护车辆装甲等创新。
最值得注意的是，TARDEC负责军方在节能汽车方面的最大进步。 2011年，该中心推出了一款采用太阳能电池板的Humvee，比标准型号节省70％的燃料。
到目前为止，悍马是军用燃油效率技术的巅峰之作，但雪佛兰科罗拉多ZH2的功能有望迅速让悍马军事技术成为过去。
科罗拉多ZH2加入了越来越多的氢动力汽车，它们转化了氢气与水结合时发生的化学反应所产生的能量。自开发以来，通用汽车的氢动力燃料电池系统已累计超过310万英里的实际驾驶。
虽然氢燃料仍然尚未成为常用的能源，但过去一年制造燃料的过程变得更加便宜，使其成为军事用途的更可行的选择。
氢动力燃料电池提供了二次战场优势：创造水的手段。
TARDEC主任保罗·罗杰斯说：“如果你在一个没有现成水的严峻环境中操作，你就有办法抵消使用这些系统的士兵的用水需求。” 卡车.
卡车的电池是可拆卸的动力输出装置，能够向其他设备提供25千瓦的电力，使车辆在没有其他电力的情况下具有价值。相比之下，2011年的节油示范车辆仅为设备提供了20千瓦的车载电力。
与最新的特斯拉电池一样，氢动力使车辆能够快速扭矩和加速。它配备了拖钩，充分利用了车辆的最大功率。
卡车还配备37英寸轮胎和改进的悬架，以支持越野稳定性。
卡车的静音发动机，降低了被热探测器捕获的风险，以及伪装设计，使其成为地面任务的理想选择。
目前，它配备了2乘2座和动力转向系统。总而言之，内饰比发动机更具未来感。这里几乎是您的标准显示：
陆军预计该装置将在明年某个时候准备好进行地面使用。以下是通用汽车发布的延时视频，展示了它的装配：