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来自Elon Musk的关于一支测试救援潜艇的工程师团队的频繁，大肆宣传的推文迅速使他成为本周的目标指控。他只是哗众取宠，从整个青年足球队的真正困境中分心，他们的教练被困在泰国的一个山洞里。
“我已经看过一百条推文，感谢Elon Musk帮助拯救泰国孩子，而不是一个人感谢我，即使我们为救援工作贡献了相同的金额，”一位推特用户嘲笑说，收集了超过14,000名收藏者。
星期二早上，一名救援官员描述马斯克的潜艇SpaceX部件制造的潜艇对任务来说是不切实际的。
但它后来于周二宣布马斯克参与了他的大量社交媒体的追随（在任何新闻事件之后，名人的出现并不少见）。更重要的是，他还发布了推文，要求他提供帮助，分享他与救援潜水员Dick Stanton的电子邮件通信，Dick Stanton是为了帮助这项工作而招募的。
电子邮件主题似乎显示Stanton敦促Musk在7月8日继续开发该设备：
“请继续研究胶囊细节，”Stanton的电子邮件中写道。打开包装并不是很多。
然而，在马斯克的短信中至少看不到一丝自我强化是很困难的。例如，他做过 有 将他们描述为世界上最好的工程团队，同时对应救援工作？即使马斯克在某种程度上被迫承认他可能是一个自恋者，如果有用的话。一个 纽约时报 据报道该设备似乎已被遗弃在洞穴中几乎没有帮助。
如果不使用设备，这是否重要？
虽然我们很少有人能够部署工程师来应对世界上最紧迫的问题，但马斯克对故事的奇怪介入提出了许多有趣的问题。
首先，当场合要求时，强大的首席执行官是否应该感受到一些停止营业的压力？人道主义方案项目的危害是什么？最后，还值得注意的是，仅仅因为这次设备并不是真的有用，所以设备或其组件在将来可能会证明是有用的并不是不可能的。
Elon Musk帮助#CaveRescue（2018，Colorized）pic.twitter.com/eVYxYfWfZL
- Jake O（@JolsonTweets），2018年7月10日
完全有可能匿名支持机构和救济工作，而马斯克参与救援工作显然是以错误的方式骚扰了很多人。问题的一部分可能与马斯克故意模糊行业可以完成之间的界限以及批评者认为可能由适当授权的政府更好地完成之间的界限有关。
例如，工程在某些方面可能确实具有魔力，但在煤炭游说者运行EPA的时代，我们能够以足够快的速度设计解决气候变化问题的想法似乎是如意，甚至是有害的。同样值得注意的是，马斯克自称是一个创造就业机会的人，无论多么准确，当像马斯克汽车那样的工人的劳动保护不断受到攻击时，他们的表现就不那么好了。
当自恋的商人经营这个国家时，所谓有用的人应该更加警惕留在他们的车道上。