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美国宇航局局长查理博尔登今天表示，私人太空飞行公司如埃隆马斯克的SpaceX，杰夫贝索斯的蓝色原点，甚至理查德布兰森的维珍银河将至少在2018年通过商用车载宇航员到国际空间站。
“这是一个巨大的交易，”博尔登在一个名为“没有像空间一样的地方”的讨论中说，这是在YouTube上直播的。 “距离从美国土地上发射宇航员还有一年半的时间。”
博尔登出现在华盛顿特区的“变形金刚”会议上 华盛顿邮报 并且在很大程度上被视为Bezos的宠物项目，Bezos是着名的亚马逊并且经营着亚马逊并购买了它的人 岗位 在2013年。
博登的一年半截止日期将标志着从依靠俄罗斯联盟号TMA-20M火箭和联盟号飞行器的转变，后者将火箭的宇航员和物资运往国际空间站。 （SpaceX的龙也向国际空间站提供了物资，但从来没有人。）
私人制造的航天器可能很快将人带到国际空间站，很可能是维珍银河，太空X和蓝色原点。
美国宇航局于2011年退役了自己的航天飞机机队。
龙今天早些时候最终进入空间站
SpaceX（@spacex）发布的照片
4月，龙携带超过4,400磅的巨大货物载荷 - 美国宇航局称该航天器为国际空间站的“主力”。这批货物包括可扩展的BEAM栖息地。
9月，SpaceX从其内部发布了图像 船员 它希望龙宇宙飞船将人们带到国际空间站。这是从外面看起来的样子：
美国宇航局退役的宇航员博尔登说，美国宇航局已经开始考虑利用私营公司在2003年后将宇航员送入太空 哥伦比亚 灾害。博尔登表示，虽然联邦政权起初不冷不热，但“奥巴马表示我们将会这样做。”
博尔登将奥巴马总统2010年的讲话称为“21世纪的太空探索”，作为振兴美国太空探索运动的转折点。博尔登在“变形金刚”中强调的这种复兴取决于美国宇航局，国际太空监管机构和私营公司之间的合作关系。
“我生命中的很大一部分都花在了成长中的国际合作伙伴身上，”博尔登轻笑道。他说，这些实体之间的竞争对于太空计划的成功“绝对至关重要”。
Aerojet Rocketdyne副总裁Julie Van Kleeck在一个繁荣的太空计划中强调了合作的必要性。
“任何一个实体都不可能独自完成 - 这将是一次合作，”Van Kleeck告诉人群。
虽然维珍银河首席执行官George Whitesides可能是该小组的私人航天公司代表，但SpaceX似乎是NASA使用商业公司的最佳选择。今年4月，美国宇航局宣布，对于SpaceX在其红龙上的成功感到“特别兴奋”，马斯克认为这将成为第一个将人类送往火星的太空船。