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埃隆·马斯克（Elon Musk）的隧道挖掘项目已经取消了一个新项目。星期二，霍桑市议会对一个未来主义的新车库竖起了大拇指，车子将滑入地面滑到冰鞋上，由电梯引导，通过隧道在地下嗖嗖 - 没有打开车库门。
该计划是马斯克旨在通过在城市下建设隧道而不是增加更多道路来缓解交通拥堵的下一步。该公司首先开始建造一条长达2英里的隧道，该隧道将从位于120街的Crenshaw Boulevard的SpaceX校园延伸至Hawthorne Boulevard的交叉口。 水星新闻 周四报道，The Boring Company在该公司的测试隧道旁边购买了一处房产。城市文件显示该物业位于第119街，允许它与隧道连接。
。@ boringcompany将把你的车一直运到你的车库http://t.co/DPnkC80NWH
- Elon Musk（@elonmusk），2018年9月13日
该项目涉及拆除现有车库并安装一个新的975平方英尺的车库，尺寸为26英尺乘37英尺和6英寸。电梯将车辆在车库地板下方40英尺处移动到隧道，通过一个20英尺乘10英尺的开口，每个下降运载一辆车。
该项目建立了一些关于隧道使用的基本规则。无聊公司只会通过隧道和电梯上下移动汽车，但他们不会进入或离开车库，而是返回到Crenshaw Avenue出口。该物业将作为常住地，不会在物业周围进行任何促销活动，并且不应影响居民的噪音，振动，气味或其他因素。一位公司代表声称已向100多名居民通报了这些计划。
“我们想要做的是尽可能快地展示概念证明，”代表人物Brett Horton说 水星新闻 。 “我们不要求绕过公共进程。是的，我们确实快速行动。我们正在努力改变交通运输，不要陷入困境。“
无聊公司已经制定了改革运输的重大计划。它专注于两种隧道配置，以缓解拥塞。第一个是“环路”，这是一个隧道，可以支撑溜冰鞋，顶部有16个乘客的推车，或者用于固定汽车的架子，通过隧道可以达到150英里/小时。更为雄心勃勃的配置是马斯克在2013年白皮书中首次概述的“超循环”，有一天可以通过真空密封隧道和修改溜冰鞋来支持700英里/小时的理论最高速度。该公司计划使用“循环”配置来缩短路线。值得注意的是，目前的公共“超级循环”速度记录在0.8英里的赛道上达到290英里/小时，但是代尔夫特Hyperloop团队声称在更长的赛道上可以获得更高的速度，同时拥有更多的加速和制动空间。
该公司已宣布了一系列未来项目。上个月，它宣布了一条长达3.6英里的隧道，将道奇队的棒球迷运送到洛杉矶地铁站。整个夏天，芝加哥市对奥黑尔机场和芝加哥市中心的37号街之间的隧道竖起了大拇指。另一个“循环”提案将从华盛顿特区开出35英里。到巴尔的摩，有可能延伸到纽约并升级为“超级循环”。
至于车库隧道，接下来的步骤是向理事会提交更详细的建议以供最终批准。该公司也将自己出租房屋。