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Elon Musk的电动汽车公司特斯拉的生产和交付车辆受到投资者和任何等待他们令人垂涎的新车的特斯拉客户的密切关注。
汽车的生产在今年早些时候达到了一个里程碑，直到本周才被忽视：特斯拉生产了第30万辆汽车。虽然公司没有正式公布其生产和交付的车辆数量，直到每个季度结束，当马斯克的十年补偿计划在1月底宣布时，埋没在股东关于奖金结构的文件中是新闻 - 如果你一直在密切关注特斯拉。
2012年，特斯拉创建了一个奖金结构，要求他达到与开发更多特斯拉产品相关的十个“运营里程碑”。当该公司上个月宣布他的新薪酬计划时，它宣布“除了一个业务里程碑之外，其他所有业务都已实现。”
看看特斯拉的季度毛利率（总销售额减去成本）显示，它已经连续四个季度没有达到30％，这是十大里程碑之一。由于这个里程碑未被击中，另一个雄心勃勃的 - 生产30万辆汽车 - 已被清除。以下是2012年的名单：
新的2018年马斯克表现奖 - 这意味着他可能会在2028年之前继续担任特斯拉的首席执行官 - 不包括其运营里程碑的生产数据;相反，他们关注的是利息，税收，折旧和摊销前的总收入和收益。
当马斯克在上个月的初步提案中宣布新的绩效奖金时，这个300,000车辆里程碑的通过在雷达下飞行，但最终的提案在一周前被发送给股东并被注意到 Electrek 。该网站还做了数学记录，截至2017年12月底，特斯拉生产并交付了286,000辆汽车。
下一步是什么
当然，马斯克的2018年表现奖得到特斯拉股东的批准，特斯拉股东将于3月21日召开一次议程项目会议，对他的薪酬计划进行投票。也许特斯拉将在那次会议或第一季度财务报告（通常是5月初）中宣传这一里程碑。