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无聊公司的隧道机器将会变得更好。 Elon Musk的隧道挖掘项目于两年前成立，承诺使项目更便宜，更快捷。周三，这位企业家勾勒出了未来机器的路线图。
该公司本周透露了它的1.14英里Hawthorne隧道，使用其第一版机器挖掘成本约为1000万美元，被称为“Godot”，参考Samuel Beckett的游戏 等待戈多 。该公司的下一个项目将使用第一台被称为“Line-Storm”的机器的升级版本，可能保留文学主题作为罗伯特弗罗斯特的诗“A Line-Storm Song”的参考。第三个版本，Musk声称将是“令人满意的10倍更好，“预计将于明年推出名为”Prufrock“，可能是TS的参考艾略特诗“J. Alfred Prufrock的情歌”。
也许在交通辩论中迷失的是，@ boringcompany在洛杉矶建造了一条6000英尺的隧道，价值约1000万美元的V1（Godot）。接下来的隧道将使用V2（Line-Storm）。 V3（Prufrock），明显好于10倍，明年将投入运营。供参考：http：//t.co/LS4EhN57Mw
- Elon Musk（@elonmusk），2018年12月19日
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该公司计划进行一系列改进以降低隧道成本。它计划通过自动分段安装和改进的刀具设计将机器的功率增加三倍。另一个想法是不断挖掘，目前的设计只需要每小时挖掘大约10分钟，因为团队关闭机器完成准备工作。所有这些改进旨在减少每英里常规隧道约10亿美元的成本。
马斯克还解释了他用隧道填充城市的计划如何在压力下生存下来。他告诉用户，“只要隧道间隔大约一个直径，大部分应力就会围绕它们流动，但这对前几层无关紧要。”这对公司的计划来说是理想的。建造多个隧道，作为通过提供比城市整个人口所需的更多容量来避免诱导需求的手段。
该公司的下一条隧道可能是芝加哥的一个机场连接，去年夏天宣布，市长Rahm Emanuel的团队的目标是在5月任期结束之前将该项目推向市议会。
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