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空间不是竞争，而是合作。
这是来自Prodea Systems首席执行官兼联合创始人Anousheh Ansari的消息。 2006年，她一直乘坐联盟号航班飞往国际空间站，自费融资。安萨里描述了她的变革经历，周四也说：“你认为需要合作并在一起深入合作水平。”
安萨里的评论是在匹兹堡举行的白宫边境会议的“行星前线”小组讨论期间发表的。她是太空行业三大领导者之一 - 所有女性 - 都谈到了太空旅行的未来和人类对外太空新界限的推动。来自公共和私营部门的小组成员追求截然不同的利益，但他们达成的共识很明确：如果我们想要实现星际旅行，各个国家的空间机构需要共同努力。
这是美国宇航局副局长达瓦纽曼所分享的情绪。 “我整个职业生涯都在考虑如何让人类进入火星，”她说，并描述了该机构的三阶段旅程。
纽曼重申NASA如何将低地球轨道运营转向商业部门并保持其可持续性。 “这真的是我们下注的地方，”她说。
政府也在积极寻找私营企业，以促进太空领域的创新。纽曼引用美国宇航局的NextSTEP计划作为一种方式，联邦政府可以利用商业行业的创造力，帮助NASA扩大其在太空深处的存在并使其进入火星。
Blue Origin的业务发展经理Erika Wagner认为，“想要伸出手”是“非常人性化”，并且航天飞机已经成为主流并不奇怪。她说，美国国家航空航天局“在开拓这些边界方面做得很好”并让人类进入遥远的地方，但她认为不同公司和机构之间不断增长的合作关系将为我们所有人在这一阶段站在一起创造机会。 ”
“我们看到边界在很多方面开放，”她说，指向Blue Origin和SpaceX等私营公司的崛起，卫星的缩小以允许更多公司将其技术送入轨道，以及现在，任何能够负担机器人计划的学校都可以负担太空计划。
安萨里说，空间不一定是赢家通吃的竞争对手。 “如果一个人获胜，即使不是他们的团队，也表明每个人都有可能成功，”安萨里说。
代表美国宇航局的纽曼更为直接：“每个人的成功都是我们的成功。下一代，“她说，”是太空一代。为了每个人的利益，共同努力为尽可能多的人开辟空间。“