Апостроф (apostrophe) во французском языке. Видеоурок французского языка.
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目前的太空漫游车战略是将一辆巨型车辆送到一个极端环境，由一大批返回地球的工作人员提供支持。如果单个流动站发生任何事情，任务就会突然中断。
总部位于科罗拉多州的创业公司Lunar Outpost提出了一个不同的想法：发送一个装备精良的小型协作漫游车。
该技术公司成立于2017年初，（不要与美国宇航局的月球前哨相混淆）在周一发布的视频中公布了他们的月球资源勘探者。羽毛灯漫游车可以启动月球资源行业，为未来的尘埃卫星任务提供详细的地图和数据，以及永久月球社区的最终目标。
“我们希望看到尽可能多的人在我们的生命中生活和工作在月球上，”农历前哨的首席技术官AJ Gemer告诉我们 逆.
近距离和个人
为了实现月球村雄心勃勃的梦想，科学家们首先需要仔细研究等待我们的事情 - 这是农历资源勘探者能够做的一项任务。之前的研究证实，从智能手机到核磁共振成像机，我们依赖的技术中必不可少的是水冰，氦-3（主要用于核聚变）和稀土金属等资源。这使得开采这些资源 - 称为“现场资源利用”或ISRU - 是一个有利可图的前景。
大部分ISRU知识来自于轨道飞行器和撞击器的组合，使得太空社区专家能够为月球提供驾驶或者直接撞到它。但这些任务的数据可能有限。例如，Chandrayaan-1上的Moon Mineralogy Mapper证实了2009年月球极点存在水冰分子，但确认其深度和数量需要更多数据。这就像看着游泳池的鸟瞰图，猜测里面有多少水。
探矿者带来的是什么
Lunar Outpost Prospector旨在填补这些知识空白。配备质谱仪识别材料，以及立即挖掘的船上地下采样钻，10公斤自动机器人可以快速反馈未来的情况。 （作为参考，好奇号是900公斤。）自主机器人也使用LIDAR导航，用4K摄像机记录它的旅程。由于其他仪器还有5千克的有效载荷空间，因此可以适应不同的任务。
虽然铝和碳纤维漫游车可能很小，但Lunar Outpost打算通过发送一群探矿者或他们称之为自主月球勘探群（ALPS）来消除对单个大型漫游车的压力。虽然早期的任务可能只需要几个流浪者，但Gemer想象一群20到25个流浪者。多个流动站将覆盖更多地面，而不必担心单个故障可能会阻止整个任务。
在科罗拉多矿业学院的帮助下，Lunar Outpost探矿者声称获得了第一个商业测试的漫游车的称号，这是他们几个月前开始测试的。虽然试验台尽可能模仿月球，但从土壤的化学成分到粒度，月球重力或极端温度条件都难以考虑。
为ISRU开发技术是一个竞争空间。通过制定空间条约以防止月球开发并确保合理使用，实现商业盈利的实用方法已证明是棘手的。面对激烈的竞争以及作为企业成功的模糊道路，Lunar Outpost作为第一个进行商业测试的实体，是太空探索的重要一步。
请继续关注，直到2019年，当团队发布有关他们第一次月球任务的更多细节时。