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在前往巴黎戴高乐机场的途中，一位精明的副驾驶飞行法航空中客车A320，载有大约150名乘客，看到了他的自动驾驶功能无法实现：无人驾驶无人机。消费者车辆被发现在空中5500英尺处，远高于法国航空管理局设定的500英尺极限，副驾驶立即脱离自动驾驶仪并进行了一次规避机动，让无人机在飞机左侧下通过翼只有16英尺。
“无人机可能对飞机造成相当大的破坏，”航空航天结构和混合动力车（CRASH）实验室防撞部主任Javid Bayandor讲述 逆 ，并指出最终它的乘客安全应该是最受关注的。 “我们必须为我们开发能够飞入的轻质结构。你不能过度强化一种假想飞行的结构，因此你必须非常小心它的路径。”
随着消费者无人机越来越受欢迎，这些与空中无人机的空中碰撞和近乎未命中的情况变得越来越频繁。当然，他们正在机场飞行：最先进的电影摄影师如何拍摄他们最新的独立电影（来到你附近的YouTube）的飞机降落的酷4K照片？
这就是为什么Bayandor和许多其他研究人员正在寻找能够在半空中拦截无人机并保护飞机，无人机和乘客生命的解决方案。
政府也关注，并已进入立法重新授权联邦航空管理局的资金。其中一项简称为2016年美国联邦航空局重新授权法案的法案已经通过了参议院的两党支持，其中包括为拦截在非法空域飞行的无人机的试点计划提供资金。
从网络和无线电波枪到训练有素的老鹰，这里是政府可能考虑用于该计划的五大无人机捕捉设备。
1.火箭筒网枪
Open Works Engineering制作了Skywall无人机捕捉系统，其外观和操作基本上像一个射击网的大型火箭筒。在一个幽默的G.I. Jo-style视频，该公司解释了枪的智能范围如何能够预测无人机的运动，并建议用户应该射击的正确垂直角度和水平移动。
一旦扳机被拉动，一个罐就会射出并弹出缠绕无人机的网。然后部署降落伞，这样无人机就可以完好无损 - 既可以防止其他人受到碎片的伤害，也可以保留尽可能多的信息进行侦察。
然而，正如Bayandor指出的那样，用户必须能够在视力范围内看到无人机以使该系统工作，并且枪只有400米的范围。
无人机捕捉无人机
如果范围是Skywall的问题，那么Excipio Net Gun就会采用相同的概念。没有智能范围或降落伞，但这种无人机附件允许连接VR耳机的用户追逐入侵无人机并用净空中射击它。
还有无人机附有大型吊网，可以用蛮力从天空中挖出非法侵入的无人机。
3.无线电波枪
对于更多黑客式无人机移除，Battelle Innovations提供DroneDefender，它使用无线电波脉冲将无人机缓慢降低到地面。演示视频相当令人印象深刻：它显示了一个操作员将未来主义设备指向无人机，它会覆盖其控制并在天空中停止运动。然后操作员慢慢将捕获的无人机降低到地面。
然而，这种装置也受到Skywall的主题缺陷的影响，因为它只能在400米处起作用。此外，DroneDefender未经联邦通信委员会批准，也未出售供消费者使用。但这不会成为政府运营机场的障碍。
4.训练有素的老鹰
在低技术方面，荷兰国家警察总队宣布了一项计划，训练老鹰从空中拦截不需要的无人机。这些鸟非常可怕，非常擅长识别和抢夺无人驾驶车辆。
当然，发送一只鸟来追逐无人机会让家禽陷入危险之中。
“有些无人机拥有非常强大的电机和螺旋桨;它不仅仅是塑料，它实际上是复合材料或金属刀片，你不能把它放在鸟的路径上，“CRASH实验室的Bayandor说。 “想象一下，如果你有6到12个叶片在这些较大的无人机周围旋转，一只鸟正试图到达那架无人机而没有击中任何一个叶片。”
5.保护飞机
Bayandor说他和一个博士团队。 CRASH实验室的候选人正在开发一种系统，可以阻止无人机首先与飞机相距甚至更近。该项目是他“无法自由讨论”的细节。
“你可以提出甚至可以防止无人机靠近飞机的想法，”Bayandor说，这表明飞机可以发射无线电频率或利用地面高科技塔的信号。
听起来像你漫无目的地漫游天空的日子已经编号，无人机。