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周一，达美航空公司取消了数百个航班，以应对亚特兰大总部大规模停电。乘客发现自己至少滞留了三到六个小时，因为公司在420多个航班暂时被取消或完全取消后急忙赶上客户需求。
在最近的旅行季节，类似的事件发生了历史最高点，尤其是今年1月份，东北部的一场暴风雪在一个繁重的假期中间停泊了10,000多个航班，这次停电并不令人意外。但问题不仅仅是对自然风暴的不良反应 - 它是关于我们的服务与互联网和电力的紧密联系，以及像Delta这样的未来停电可能会如何影响国际旅行的进展。
由于停电，达美已经取消了427个航班，而今天到目前为止，其近6000个定期航班的运营量约为1,590个。
- Delta（@Delta）2016年8月8日
关于本周航班的财务影响尚无新闻，但达美航空已经向需要等待超过三小时的乘客提供了200美元的旅行优惠券，或者由于停运而取消了航班。在周一事件中脱颖而出的最大担忧是，备用发电机因为交换机坏了而无法启动 - 这一事故造成了一个足够大的漏洞，使公司损失了可能的巨额资金。
航空业分析师罗伯特·W·曼（Robert W. Mann，Jr。）发布了他对航空旅行未来的担忧，这种航空旅行越来越多地与不可靠的电网相连。
没有中央站点UPS电源备份？ >>三角洲停电后警告混乱，全球系统故障http://t.co/qjieCXUM0I来自@nbcnews
- Robert W. Mann，Jr。（@RWMann）2016年8月8日
换句话说，除非航空公司能够开发安全保障和可靠的备份系统，否则这些中断将继续发生。
更强大，但都依赖于电力，公用设施或当地可从电池/逆变器或发电机获得。
- Robert W. Mann，Jr。（@RWMann）2016年8月8日
值得注意的是，不是机场系统出现故障，而是三角洲亚特兰大总部的力量。基本上，控制所有达美飞行数据的巨型大脑完全关闭，公司没有足够的备用电源来保持指挥中心在线。随着越来越多的航空旅行由远程位置的计算机管理，服务变得受到与其连接的电网（如亚特兰大）的一时兴起。另一位Twitter用户告诉曼恩，亚特兰大电网众所周知，这意味着达美应该有更好的保障措施。
@RWMann我在ATL工作了4年这个城市的基础设施是一个无休止的MEL练习：可能仍然是DL的错，但网格不稳定。
- Eric Torbenson（@EricTorbenson）2016年8月8日
就其本身而言，达美一直非常敏感，随着时间的推移发布了高管停电的最新消息。
Delta首席执行官Ed Bastian的更新：pic.twitter.com/udNN0kzbKs
- Delta（@Delta）2016年8月8日
达美航空表示，它仍在进行更深入的调查，但其主要关注点是让客户回家并让陷入困境的乘客做好准备。但是，如果机场运行的电力网络不会改变，