更大并不总是更好。有时，最好的创新不是来自于思维之外的思考，而是思考 内 它 - 最大化你所限制的资源，这样你仍然可以实现重要的事情。在太空探索方面，印度正在这样做。
今天上午早些时候，亚洲第三大经济体航天局印度空间研究组织推出了一个22英尺的“迷你”航天飞机 - 可重复使用的运载火箭 - 飞往太空。
这是印度第一个完全独立建造的航天器，在国内。航天飞机在地球表面上方约40英里处，然后轻柔地下降到孟加拉湾。根据ISRO的说法，整个航班在不到13分钟的时间内完成。
由ISRO发布。ISRO推出的最酷的事情是它是五年工作的高潮，需要相对较小的1400万美元的投资。美国国家航空航天局（NASA）旧的航天飞机发射到国际空间站，每次耗费惊人的4.5亿美元。此外，该车辆是整体努力的一部分，以创建一个完全可重复使用的太空发射系统 - 这意味着火箭和车辆本身可以反复使用，大大降低了太空探索的成本。
这对印度来说并不新鲜。该国还在2014年以仅7400万美元的价格向火星发射了一枚探测器 - 这是NASA通常用于将自己的宇宙飞船送往红色星球的11％。该国正在推进一项空间计划，该计划的重点是成本效益，最大限度地利用最少的资金和资源进行研究和开发。这对于一个贫困率在2012年徘徊在30％左右的国家来说是有意义的。
奇怪的是，这项工作并不一定使印度与世界上其他大型国营空间机构（NASA，ESA，Roscosmos等）直接竞争。相反，它使印度与SpaceX和Blue Origin等私人太空公司竞争。试图使可重复使用的火箭成为将宇宙飞船发射到轨道内外的常用方法。
印度不会与美国宇航局和其他人竞争将人类送入火星或在月球上建立殖民地。然而，它将能够以极低的速度将卫星和其他物体送入轨道，并可能与其他私营企业合作，以帮助推进像GPS这样的太空技术。