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特斯拉正在推动一种新的交付系统，汽车制造商将汽车直接发送给消费者，从而减少了不必要的官僚作风。首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）周末在一系列Twitter帖子中吹捧了这种新方法，并将此举描述为“应该如何运作”。
这项提议正值特斯拉的重要时刻，因为它推出了马斯克所说的“生产地狱”。该公司一直致力于生产入门级Model 3车型，该车型于2017年7月投入生产并积压近500,000个预订。截至6月底，特斯拉每周达到5,000辆3型车的速度，远高于每周2000辆Model S和X车的标准速度。特斯拉现在发现自己陷入了“交付物流地狱”。马斯克上个月使用这个术语来描述公司目前的情况，详细介绍了特斯拉如何面对“未来几周疯狂的汽车交付物流”。
马斯克解决这个问题的方法是切断中间人：
特斯拉将把您的车交给您。这是未来。应该如何运作。
- Elon Musk（@elonmusk）2018年9月29日
马斯克还强调了直接交付系统将如何减少其他物流问题：
会做。肯定会大量转向直接上班/送货上门！
- Elon Musk（@elonmusk）2018年9月29日
马斯克在上个月展示了这样一个系统是如何运作的，当时他亲自协助向洛杉矶的德文斯科特交付模型3。特斯拉没有将汽车包起来并将其发送给经销商，而是将一个封闭的拖车直接从工厂发送到家中。该系统意味着更少的塑料浪费以及简化的交付过程。该公司还在建造自己的汽车运输车，以便更快地移动车辆。
2017年3月的财报电话会议中提到了马斯克的更广泛的计划，以使交付“更加简化，减少文书工作，减少官僚主义。”特斯拉也一直在尝试“签署和驱动”，而不是交付预约。一小时后，用户通过一系列视频签名并开走，以解释操作的基本知识。马斯克提出的另一个想法是使用智能手机对合同进行数字签名。该公司还计划将维修时间缩短至24小时，在内部进行碰撞维修，以便用户尽快返回路上。
预计特斯拉将在下个月初发布其下一季度收益报告，届时该公司可能会提供有关其退出物流地狱的目标的更多细节。