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埃隆马斯克有一个未来交通计划，但不是每个人都参与其中。这位科技企业家周五发表了Twitter争议的核心，因为他对公共交通系统做出了评论。马斯克因为将现有的公共交通描述为“痛苦的屁股”而受到抨击，一位评论员称这些评论为“只有富人才能买得起的奢侈品”。
争议始于周四，当时 有线 据Musk上周在加利福尼亚州长滩举行的神经信息处理系统会议上发表的评论报道：
我认为公共交通很痛苦。太糟糕了。为什么你想要与很多其他人相处，不会离开你希望它离开的地方，不会从你希望它开始的地方开始，不会在你希望它结束的地方结束？它并不是一直都在发生。 …这是一个痛苦的屁股。这就是为什么每个人都不喜欢它。而且就像一群随机的陌生人，其中一个可能是连环杀手，好吧，太棒了。这就是为什么人们喜欢个性化的交通工具，随时随地都可以。
无聊公司，马斯克的隧道挖掘企业，旨在建立深层地下运输系统的错综复杂的网络，澄清了他对该出版物的评论。该公司表示，马斯克只是批评目前的公共交通系统。
马斯克批评该出版物称他为“令人沮丧的误导”文章：
马斯克在这里的观点似乎是 有线 文章从他所谓的“一个非常简短的题外话”中推断出太多，即使他似乎没有引起争议，他也被准确引用。
无论如何，这些评论开始围绕马斯克对公共交通的态度进行辩论。麻省理工学院城市研究系博士生Yonah Freemark批评这位企业家态度不屑一顾：
总结伊隆马斯克对过境的看法：这太糟糕了。你可能会被杀日本的火车很糟糕。为每个人提供个性化交通！拥塞？诱导需求？气候变化影响？不可走的街道？谁在乎！ http://t.co/2MDs3p8IQt pic.twitter.com/g68WJkAbt7
- Yonah Freemark（@yfreemark）2017年12月14日
“在城市中，埃隆马斯克对与陌生人分享空间的仇恨是一种奢侈品（或病理学），只有富人才能负担得起，”公共交通政策顾问Jarrett Walker在其Twitter页面上说。 “让他设计城市是精英投射的精髓。”
这引起了马斯克的愤怒反应。
辩论是在马斯克寻求为他的新企业筹集资金的时候进行的。去年推出的Boring公司作为一种众筹形式出售了20美元的帽子。
如果它达到100万美元的资金目标，它可能会导致公共交通技术的转变。该公司计划建立一个连接芝加哥奥黑尔机场和市中心的超环状交通系统。马斯克还展示了一种滑冰式系统，可以以每小时125英里的速度移动汽车。
看起来并不是每个人都完全接受马斯克的想法。