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美国国家航空航天局刚刚对其太空发射系统（SLS）进行了第二次全面的资格增强试验 - 这是世界上最强大的火箭，将用于火星任务进入太空深处。
美国国家航空航天局在NASA电视台和Facebook Live上播放了Orbital ATK Propulsion Systems在犹他州Promontory的测试设施。在SLS完成与NASA的第一次试飞之前，这次测试是最后一次 猎户座 航天器，探索任务-1（EM-1），在2018年末，因此是火星之旅的一个重要里程碑。
最初安排在东部时间上午10:05，测试被推迟了一个小时，而工程师用地面计算机定序器（与实际飞行系统无关）计算出一些错误。数百名兴奋的平民，其中一些人穿越州界线目睹了这次考验，随着助推器开火而挥手致意;有这么多的活动需要一个溢出停车场。
它们被安全地保存在发动机本身一英里半左右，发动机本身在测试过程中发出巨大的火焰和烟雾，有点让人想起火山。即便是三英里外的地面控制团队也能够感受到冲击波。在两分钟的测试中，电机每隔一秒钟燃烧一次五吨半的推进剂。
被解雇了！想念今天对世界上最强大的火箭@NASA_SLS的助推测试吗？现在观看：#JourneyToMars
- 美国宇航局（@NASA）2016年6月28日
该测试有80多个官方目标，但其中包括希望了解助推器在不同极端温度下的表现。这是一次冷电机测试 - 他们花了几个星期的时间来冷却它，基本上就是巨型空调。如果它太温暖，反应会更快发生，产生更多压力而不会燃烧太久。即便如此，测试过程中电机内部的温度大约为6000度 - 足以使钢沸腾，并将附近的一些沙子变成玻璃。
虽然有时可互换地提到，固体火箭助推器和固体火箭发动机不是一回事 - 相反，助推器包含电机上方的前部结构，然后是电机下方的后部功能。
现在测试已经完成，工程师几乎可以立即开始剖析，因此他们可以在测试后留下的确切条件下对其进行分析。