大规模的地下隧道可以在6年内将二氧化碳排放量增加一倍

美国作为一个国家还没有 究竟 至少在19世纪左右，它在基础设施方面一直处于领先地位。但作为一个国家，我们也是历史上最大的碳污染国。因此，采取新的同行评审计划来认真地存储3000万公吨的地下隧道中的东西可能非常重要。

普林斯顿大学的研究人员Ryan W. J. Edwards和Michael A. Celia向他们解释说，这项新的基础设施计划得到了提供 逆 如何在未来6年内将二氧化碳排放量增加一倍。他们想象一条管道从中西部富含排放的平原运行到德克萨斯州的油田，在那里二氧化碳可以投入工作，然后通过碳捕获储存在地下深处。随着2018年“两党预算法”和低息贷款产生的税收抵免，这种规模的项目终于成为现实。

碳捕获如何工作？

通常将问题埋在沙子里并不是最健康的方法。但是，当谈到解决二氧化碳排放时，看不见，心不在焉可能实际上是一个明智的策略。碳捕集与封存（CCS）是三步技术过程：捕获二氧化碳，将其输送到注入点，然后将其注入适当的地质构造，通常在地表以下几公里处。将二氧化碳储存在多孔岩石中有助于避免温室气体积聚在地表上。我们不应该很快耗尽空间，因为美国能源部估计美国的存储空间有600到6700万年。

爱德华兹和西莉亚的潜在管道只是因为它们理想的地质构造而不能通往油田。石油巨头也有理由庆祝。在储存之前，二氧化碳可以用于提高石油采收率，这是一种提取石油的方法，可以将油井当前40％的产量提高15％。

“这对气候和国内能源安全来说是双赢的”爱德华兹解释说。此外，额外油产生的二氧化碳量不会超过CCS节省的二氧化碳，因此最终结果仍然有利于环境。

构建管道需要什么

NASA告诉我们气候变化是多么可怕，“巴黎协定”告诉我们全球需要达到的基准。我们有紧迫感，我们有目标。自20世纪70年代以来，即使是CCS技术也一直存在。奖励二氧化碳储存和再利用的最新税收抵免允许像管道这样的计划存在。 （根据爱德华兹的说法，为了获得这些税收抵免的资格，碳捕集设施的建设必须从2024年开始。）通过将环境目标与石油行业的利益结合起来，美国需要通常相互竞争并获得这些目标的团队。在同一侧。

唯一的障碍？像这样的计划将依赖政府的低息贷款和公众支持。与政府合作的大规模基础设施计划之前已经取得了成功，例如建设州际公路系统。 （与州际公路不同，强大的管道可能不会处理道路经常发生的维护问题。）

“我学到的最重要的事情是关键基础设施是多么重要，”爱德华兹说 逆 。 “政府一直领导和资助这些项目，这是有充分理由的。”

另一个缺点包括排放源。中西部的炼油厂依赖于玉米乙醇，由于价格，肥料需求和排放水平，环保或石油工业都不是这样。但是，在转向其他来源（如氨或氢）之前，炼油厂高浓度的二氧化碳使其成为潜入的主要“门户”来源。

无论来源如何，管道的收益都很诱人。在运行时，存储网络可以防止3000万公吨的二氧化碳沉积物进入大气层，这相当于一天有650万人醒来并突然决定停止开车。即使资金只有一半，该网络每年可存储1900万吨二氧化碳。

化石燃料的使用不会在一夜之间消失。爱德华兹表示，全球对石油的需求预计至少会持续到2050年。但是，为了从化石燃料转向可再生能源，政治，技术和经济明星现在已经齐心协力，让美国有机会停止挖掘自己进入一个洞，而不是用二氧化碳来填补它。