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每年，北美大湖区的大部分地区都会冻结，通常是巨大的，危险的冰袋。在湖的不同部分，冰可以足够薄，人类可以穿过或厚到足以阻挡甚至沉没试图在冬天强行穿过的船只。这就是USCGC 麦基诺 进来了 麦基诺 是大湖上唯一的重型破冰船，负责通过冰袋打夯，翻耕和嘎吱嘎吱地打开冬季深处的航道。
以前， 麦基诺 已经使用卫星拍摄了冰袋的头顶照片，他们可以用来绘制冰块中的薄弱点。卫星图片可能很慢，有时会延迟绘制最安全，最快捷的冰路。相反，该船的工作人员建议使用无人机获取前方水域的实时流式视图，特别是随着高科技无人机的播出时间的增加。
“当这个视频进入船上时，我们会了解这些特征，冰的特征，以及是否有导线，这些导线是开阔水域，或是山脊或者更难以穿越的冰块，”乔治NOAA大湖环境研究实验室的物理科学家Leshkevich告诉WCMU电台。
该 麦基诺 不会是第一艘使用无人驾驶飞行器进行侦察的船。二月，海岸警卫队的 极星 破冰船使用Puma AE无人机在南极洲国家科学基金会麦克默多站的再补给任务中侦察周围的冰。早在2014年，一架海岸警卫队的飞机发射并降落在远离北极圈的无人机上，美国宇航局定期使用极其复杂的全球鹰无人机来监测天气模式，因此 麦基诺 我们的工作人员将与一群飞行的冰监视器合作，以帮助他们。