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人们对电动汽车制造商法拉第未来的不了解只与公司的期望相匹配：汽车行业专家假设法拉第作为特斯拉的第一个合法竞争对手加入竞争，并采用一种非典型经济模型，试验“车载”内容，“除其他外。
法拉第透露计划在1月4日推出其首款概念车，正好赶上拉斯维加斯的消费电子展，围绕这家神秘公司的猜测再次高涨。
该公司在其网站上制作了各种车辆的效果图，并且不经常将一些非常模糊的照片上传到其Instagram帐户（铅笔！）。对于法拉第的第一辆车实际上看起来如何，以及设计如何影响公司希望通过其车辆提供“与外界无缝连接”的愿望，这让公众毫无先见之明。
“如果我问过人们他们想要什么，他们会说更快的马。”〜亨利福特
法拉第未来（@faradayfuture）发布的照片
法拉第提供的是一些宏伟的想法，以及电动汽车制造商如何有朝一日扩展未来汽车能够做到的概念。
其网站上写着：
“我们还在开发汽车和技术行业的其他方面，包括独特的所有权模式，车载内容和自动驾驶。”
在“独特的所有权模式”方面，该公司对非常规订阅模式作了简短陈述，客户可以根据不同需求推出不同的法拉第模型。该系统将取决于用户优先体验，其中客户可以驾驶小型紧凑型汽车进行通勤，并在适当时驾驶更大的家庭型车辆。另一方面，特斯拉已就可能与优步开展业务做了一些不言而喻的陈述。
11月早些时候，法拉第宣布计划在2017年之前开始生产10亿美元的生产设施。
与此同时，位于贫瘠的内华达沙漠的特斯拉巨型Gigafactory的建设已经开始，公司希望每年生产50万辆电动汽车。