这个为期五年，17.5亿英里的旅程将关闭一个章节并开启一个新章节。美国航空航天局 朱诺 宇宙飞船终于进入了木星并成功地插入了气体巨行星轨道，开始对太阳系中最大和最极端的行星进行为期20个月的轨道研究，这将有望揭开行星系统如何产生以及行星本身如何发生的奥秘出生。
“这就像梦想在这里成真，”斯科特博尔顿，首席研究员 朱诺 周二早上在美国宇航局新闻发布会上告诉记者，在插入演习开始几个小时之后。 “我们在那里，我们在轨道 - 征服木星。”
晚上11:18美国东部航空公司（NASA）从北极开始接近地球时，美国航空航天局（NASA）开始为该航天器提供35分钟的主发动机燃烧。达到约165,000英里每小时的最高速度， 朱诺 在发动机燃烧使航天器减速到每小时约1,212英里之前，速度比任何其他人造物体都要快。
在经过28亿公里的旅程后，朱诺需要在1.2秒内瞄准数十公里宽的空间。
不，大。应对。 😳
- Catherine Q.（@CatherineQ）2016年7月4日
该航天器需要从距离地球约2,609英里的地方开始制动，以使自己成为其科学工作的最佳位置。
美国宇航局总部资源管理办公室主任黛安·布朗说：“你对这项任务的了解越多，你就越了解它是多么棘手。”
来自的信号需要48分钟 朱诺 到达地球。该航天器配备了自己的自动化系统，可以重新启动发动机燃烧序列，而无需等待NASA的指令。思考是令人伤脑筋的 朱诺 可能需要自己弄清楚轨道插入，但幸运的是一切似乎顺利工作。 朱诺 设法在之前预测的一秒内达到其烧伤目标。
主发动机烧坏了。我正在燃烧'，燃烧'，为你燃烧，#朱庇特。 pic.twitter.com/b3SHm3Gphj
- 美国宇航局的朱诺任务（@NASAJuno）2016年7月5日
此外，美国国家航空航天局面临两大障碍：第一个是木星的极端辐射带，由木星的强磁场产生，导致粒子以光速移动，并且基本上将任何裸露的电子设备炸成碎片。暴露于地球的背景辐射约为每弧度三分之一。相比之下，木星的环境拥有一个辐射环境，辐射高达约2000万拉德。海蒂贝克尔， 朱诺 他说，辐射监测调查负责人 朱诺 基本上暴露于大约一百万个牙科X射线。
美国宇航局以前没有讨论过的第二个障碍是围绕着木星的碎片环 - 由尘埃和陨石组成。 “ 朱诺 必须通过这些戒指，“博尔顿星期一下午告诉记者。 “我们不知道他们实际上离这个星球有多近。”一块巨大的尘埃或陨石可能会立即毁灭 朱诺.
“总之，环境是我们所知道的最可怕的地方中最可怕的部分，”贝克尔周一表示。
幸运的是，NASA的工程师已经设计好了 朱诺 是一个装甲坦克的东西。该航天器的仪器被封装在一个“辐射拱顶，基本上是一个500磅，半英寸厚的钛层，可以减少辐射。该太空船的三个太阳能电池阵列的面积为60平方米，能够将太阳光照射到木星上（约为我们在地球上的数量的1/25），达到500瓦的功率。
为什么要经历这一切麻烦才能研究木星？这个星球拥有关于太阳系早期历史的秘密和信息，以及宇宙中的行星（特别是气体巨行星）如何形成和演化。 朱诺 将研究地球的磁层，大气，地质和引力场。太空船试图回答的重大问题之一是木星是否有岩石核心以及燃气巨头内含有多少水。
朱诺 五天前关闭了科学仪器，以确保航天器的重点完全在于成功的轨道插入。由此照顾，Rick Nybakken， 朱诺 他的项目经理继续前进，撕毁了他和他的同事在失败时起草的应急通信程序。 “我们不再那样了！”他周二早上大声说道。该团队将很快再次启动仪器以开始收集新数据。
该航天器目前处于木星周围53天的轨道上，这意味着8月27日将是下一次 朱诺 得到了一些甜蜜的特写镜头。然后，在10月19日，宇宙飞船将经历另一次发动机燃烧，进入14天的轨道 - 这就是科学的乐趣所在 真 开始。
这仅仅是个开始。
更新:
晚上11:39 - 博尔顿证实 朱诺 正式在木星的轨道上。该团队仍然不确定它是否在NASA正在寻找的轨道上，但是 朱诺 从技术上来说。
晚上11:54 - 烧伤完成; 朱诺 是在美国宇航局的目标环绕地球！烧伤只是初步预测的一秒钟。
发动机燃烧完成并获得轨道。我已经准备好解开你所有的秘密，#Jupiter。处理它。
- 美国宇航局的朱诺任务（@NASAJuno）2016年7月5日
无意中听到任务控制：
- “你是有史以来最好的球队！”
- “我们只做了NASA做过的最艰难的事情！”Rick Nybakken说， 朱诺 的项目经理。