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该公司周四证实，特斯拉汽车公司正在调查首次涉及其自动驾驶系统的死亡事故。事故涉及特斯拉的Model S，当后者的车辆穿过高速公路时，它正在垂直于拖拉机拖车行驶。博客文章解释说，Autopilot没有检测到迎面而来的车辆的原因是因为拖拉机拖车的白色侧面，由于阳光明亮反射，Autopilot或驾驶员都没能及时注意到。
尺寸的明显差异导致Model S在拖拉机拖车下通过，但是大型车辆的底部撞击了汽车的挡风玻璃，特斯拉称之为“非常罕见的情况。”在其他情况下，例如涉及前部或后部的撞击据该预告片称，该车的先进碰撞安全系统“可能会像许多其他类似的事故一样阻止严重伤害。”
更糟糕的是，在4月份，事件的受害者分享了一个类似事件的视频，涉及一辆服务卡车，事情结果不同。自首次亮相以来，Autopilot一直寄希望于汽车死亡人数处于历史最低水平的未来。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正在进行调查。在过去，特斯拉的自动驾驶仪一直负责让驾驶员在路上行驶，即使在他们已经入睡的情况下也是如此，但尽管该公司的汽车是最先进的，但仍有可能发生故障。
事故发生在5月7日，佛罗里达州威利斯顿。特斯拉将受害者约书亚·布朗描述为“特斯拉和更广泛的电动车社区的朋友，他的一生都专注于创新和技术的承诺，并且非常相信特斯拉的使命。”
自动驾驶仪是半自动的，它会唤醒疲惫的驾驶员，并经常检查驾驶员是否将手放在方向盘上。为了使用它，驱动程序必须明确承认他们知道该技术仍处于公共测试阶段。