去年9月，美国环境保护局通过创建旨在通过测试而不实际满足要求的软件，召集大众汽车，该公司刚刚成为世界上最大的汽车制造商。该公司大约1100万辆柴油动力汽车的设计旨在打败排放测试 - 结果，该公司失去了首席执行官，并且突然卷入了一场长期诉讼，该诉讼于周二正式结束。
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据报道，该诉讼将于周二由联邦法官颁布，仅影响美国这些被召回模特的所有者：这项新协议将迫使该公司支付总额147亿美元的回购和维修费用。据知情人士透露，回购过程预计不会在10月开始，12月开始支付。不幸的是，对于大众汽车来说，偿还车主只是一个开始。
如果您恰好是受影响的司机之一，有两种方法可以让您的部分结算回来。首先是进行维修，但第二条路线是回购选项。好消息是：在丑闻爆发之前，选择回购的车主的金额将等于车辆的以旧换新价值 - 这是令人欣慰的，因为这些车型的价值自“Dieselgate”以来可预测下降了很多崩溃首先开始了。车主还将获得额外的补偿，在5,100美元到10,000美元之间，这是大众汽车为这一麻烦道歉的方式。除非业主在开始时选择退出结算，否则购买和租赁所涉及的模型的所有人都将收到付款。消息来源表明，受影响的人可能会发现难以获得付款的过程，并表示业主将面临“复杂计算”以确定他们收到多少钱。
这笔钱的命运掌握在美国地区法官Charles R. Breyer的肩上，他正在监督和解讨论。明天，布雷耶法官将审查最终协议，但可能需要另一天在法庭上主持一切。
目前，大众汽车已预留了182亿美元用于调解丑闻。
就其本身而言，大众汽车正在寻求为其生产线添加更多电子和环保车辆，并专注于使用车辆进行乘车共享。尽管如此，大众汽车还没有走出困境，特别是因为该公司可能面临来自环保组织和私人业主的更多诉讼。