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国家运输安全委员会正在重新努力将饮酒和驾驶的法定限制从.08的血液酒精含量（BAC）降至0.05。
董事会将该提案列入2016年最受欢迎的运输改进清单，因为它有可能让嗡嗡的司机不在路上。
限制饮酒和驾车的倡导者一直在寻求减少的基础上，有报告显示BAC大于.05需要许多告知醉酒的迹象，包括“减少协调”和“降低警觉性”。
NTSB建议将合法的血液酒精含量水平从.08降低到0.05。你认为这是个好主意吗？
- KATV新闻（@KATVNews）2016年1月25日
酒后驾车引发了大约三分之一与交通相关的死亡事故。在醉酒驾驶事故中，每天有多达28人在美国死亡。
近几十年来，公共卫生方面的担忧使可接受的BAC从.15降至.10，达到目前的0.08。
由于醉酒驾驶死亡人数处于历史低位，NTSB主张进一步采取行动，而一些反对者认为这太过分了。
。@ WFSBnews呼吁关注CT和@NTSB呼叫受损驾驶，将目前的BAC限制降低到0.05 http://t.co/h4WuERW5SD #NTSBmwl
- NTSB（@NTSB）2016年1月26日
当各州面临类似的建议时，一个主要的对手是服务行业，特别是酒吧，它依赖于人们离开家园，经常开车去喝点饮料。他们认为新的税率太低，因为任何一种以上的饮料都会让很多人超过极限。
这个变化是否会在全国范围内获得动力仍有待观察，但随着优步和Lyft等公司在全国范围内增加出租车服务，可能是告诉醉酒的司机只是乘坐出租车的好时机。
新规则肯定需要一些人习惯，特别是对于指定的司机，但总是很难与安全争论。