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在Jeff Bezos总是获胜的未来版本中（并不像听起来那样难以置信），黑色星期五将成为亚马逊无人机星期五，而四轮音乐的嗡嗡声将淹没大学球迷的咆哮。但是，为了使这一点毫无意义，民用无人机必须要快得多。亚马逊要求联邦航空管理局获得免除测试交付无人机的要求，并询问是否可以在超过50英里/小时的速度下获得携带5磅有效载荷的许可。该零售商没有说明它最终可能飞得多快的上限，我们的询问没有得到答复。
问题不在于亚马逊能否使四轴飞行器能够以超过50英里/小时的速度行驶，但是他们能够以多快的速度制造出能够承载相当大的有效载荷的四轴飞行器？
关于道具驱动的飞机的事情是他们为了敏捷而牺牲了速度。顶级的驾驶直升机最大时速低于500英里/小时，我们不会看到四轴飞行器达到声速（实验室条件下为767英里/小时）。喷气式发动机在20世纪40年代征服了超音速，但最快的无人驾驶飞机上没有螺旋桨。例如，实验性的Falcon Hypersonic Technology Vehicle 2，DARPA和Lockheed Martin关节，基本上是一种可控制的火箭。它可以达到20马赫，但它在任何地方获得一个包的机会基本上是零。在试运行中，它设法撕掉了自己的皮肤。
亚马逊之所以拥抱转子是有原因的。
当美国联邦航空局于4月批准亚马逊无人机豁免时，至少在立法方面，通过在书上加上100英里/小时的天花板并规定无人机始终保持在其操作员的视线范围内，这样可以清除空气。如果操作员在地面上（并且没有任何阻碍）距离地平线2.9英里，则在最高允许速度下可以在1.74分钟内穿越。它比UPS卡车更快，但绝不是令人难以置信的。
无人机100英里每小时合理吗？ 11月早些时候，一款热塑性树脂无人机在迪拜航展上以150英里/小时的速度创造了最快的3D打印物体纪录。然而，这是喷气动力的，这意味着即使速度限制改变，亚马逊也无法在法律上做到最好。
旋转叶片的记录速度并不明确，但对于强大的竞争者而言，Warpquad就是最好的选择。嗯，看起来很快，然后敬畏，因为它飞向天空。据他说，飞过它的人 - 通过Warthox - 已经达到了86英里/小时的四轴飞行速度 发现 杂志。这令人印象深刻，但在一场阻力赛中，它仍将输给1998年的本田思域。
速度问题的答案不是很大，它是创新或立法灵活性。喷射式无人机可能非常快，但是直到我们重新想象它们如何飞行时，四轴飞行器才会变得更快。