Как правильно учить неправильные глаголы французского языка. Грамматика французского.
美国宇航局周二宣布，其航空工程师正在研究如何重新配置和更新飞机以通过电力飞行。
Hybrid-Electric Propulsion将为未来的飞机提供动力。 http://t.co/KPczzzJA7B #AIAASciTech pic.twitter.com/Czoa9gn4iK
- 美国宇航局格伦研究（@NASAglenn）2016年1月5日
“目前”的火车，船只和汽车（没有双关语）通过混合动力或涡轮动力来提高燃油效率 - 但是大型商用飞机能否从类似的能源中受益？
美国宇航局位于俄亥俄州克利夫兰市的格伦研究中心的科学家和工程师正在研究这种创新，并致力于将低碳推进技术融入飞机设计中。
飞机一直依靠碳基燃料作为动力，如煤油或汽油。然而，美国国家航空航天局（NASA）瞄准了一项奖励，该奖项将使用电力来推动大型喷气式飞机 - 通过设计发电机，电机和集成电气系统配置来降低排放，噪音和整体能源消耗的游戏计划 - 给飞机适当推力所需的电压量。
“这些系统使用与涡轮发动机一起工作的电动机和发电机，在整个飞机上分配动力，以减少燃烧燃料的阻力，”NASA工程师Amy Jankovsky说，“我们的部分研究正在开发轻型机械以及制造这些系统所需的电气系统。“
Glenn的工程师们正致力于升级组件的构成 - 寻找用于绝缘和传导的内容 - 以及改进用于使未来电机更高效的磁性材料和半导体。
“航空器是高度复杂的机器，”航天局先进航空运输技术项目经理NASA的Jim Heidmann表示，“转向替代系统需要创造新的飞机设计以及集成电池技术和电机等电磁设备的推进系统发动机效率更高的发电机。“