La Voz De WNY
根据美国国家运输安全委员会今天发布的一份初步报告，特斯拉Model S在第一次致命的自动驾驶仪坠毁事件中，在65英里/小时的区域内以74英里/小时的速度行驶。
NTSB的报告指出，司机，40岁的Josh Brown确实在坠机时启动了自动驾驶仪。布朗的2015款S型号于5月7日撞上了半卡车的拖车，特斯拉通知了国家公路交通安全管理局。美国国家公路交通安全管理局此后一直在进行调查，初步报告是第一份来自它的官方信息。
据NTSB称，系统性能数据是从汽车下载的，用于调查。但是，初步报告很少，并没有包含分析或进一步的信息，而不是Autopilot正在使用的速度和确认。
虽然事故发生在5月份，但公众直到6月30日才被通知，这导致一些投资者和美国证券交易委员会开始对其自身进行调查。在一篇解释性博客文章中，特斯拉解释说发生了坠机事故是因为Model S的Autopilot没有检测到拖车的白色侧面。该公司表达了哀悼，但提醒人们该技术仍处于测试阶段，当使用Autopilot时，驾驶员应保持警惕。
据报道，布朗正在观看 哈利波特 崩溃发生时卡车的司机弗兰克巴雷西说：“他在我的预告片中走得太快，我没有看到他。”
尽管事故发生，马斯克为自动驾驶仪辩护，声称Autopilot有可能在美国拯救50万人的生命。不过，特斯拉一再表示，该技术将处于测试阶段，直到该公司可以收集数十亿英里的数据。在最新的自动驾驶仪无线更新中，马斯克承诺“重大改进”。
调查的现场阶段已完成，但将继续分析性能数据和系统日志。尚未确定发布更多信息的最终报告的日期，但NTSB指出，最终报告“通常在初步报告发布后12个月公布”。