Jeff Bezos分享了Blue Origin佛罗里达火箭厂的照片

现在是时候了：杰夫“El Jefe”Bezos，Blue Origin的创始人兼首席执行官，在周二分享了他的航空航天公司在佛罗里达州的泥土流动的一些背景，这是一个建立大型轨道车辆制造设施的项目的开始。 2017年底。

Blue Origin正在投入750,000平方英尺的工厂空间从头开始制造自己的火箭，但贝索斯给该公司电子邮件通讯订阅者的信只是证实了我们已经知道的一些事情：6月3日， 佛罗里达今日 报道肯尼迪航天中心勘探公园发生的早期推土机事件。早在九月，蓝色原产地宣布它不仅会从太空海岸发射其轨道车辆，而且还会在那里建造那辆车。

预计将比50英尺高的New Shepard助推器高得多，将太空游客带入低地球轨道，Blue Origin的轨道车辆可能最终高达Elon Musk的230英尺高的SpaceX Falcon 9火箭。

Blue Origin为其轨道车辆提供了这个一般任务大纲：“第一级助推器将分离并降落在地球上。一个消耗性的第二阶段将继续推动胶囊进入轨道，进行科学研究和探索。在飞行完成后，太空舱将重新进入地球的大气层并降落在降落伞下，从而实现重复使用，提高可靠性并降低对太空的成本。“

登陆背景机动是一项实验性的壮举，马斯克的猎鹰9已经完成了三次，而新的谢泼德则是四次。

这里是他们可以在佛罗里达州工作的渲染：

什么是轨道车辆？它是一个足够强大的航天器，可以携带有效载荷 - 人或卫星或其他东西 - 超出眶下空间，进入地球上空的区域，物体可以在地球周围完成至少一个轨道。这种车辆需要能够使其达到至少62英里的高度，并保持足够高的速度以防止立即滑回大气层。

目前，用于轨道车辆的BE-4发动机将继续在华盛顿州肯特市建造约3100英里，而Blue Origin则寻找一个新的场地，用于“更大的发动机生产设施，以适应更高的生产率。”他们急于将BE-4投入批量生产，以帮助美国摆脱俄罗斯制造的发动机。

同时，轨道“车辆”这个词与新设施紧密相连。这提出了很多问题。新谢泼德是 不 像美国宇航局旧的航天飞机那样的轨道飞行器 - 它不是为了长时间停留在太空并漂浮在地球上而设计的。

Blue Origin的轨道飞行器已经开发了三年了，虽然细节很少，但我们知道它将是一个像New Shepard这样的可重复使用的太空舱，这是NASA，SpaceX和其他公司的一个更大目标的一部分，以减少太空飞行的成本。

“我们正在为可重复使用的轨道车辆生产铺平道路，我们将一次又一次地发射和着陆，”Bezos写道。