Как правильно и красиво написать букву Э (How to Write Russian AE)?
无聊公司正在前往拉斯维加斯。该市会议中心背后的权威机构周三宣布，它选择了伊隆马斯克的隧道挖掘公司来建造一个交通系统。该系统将通过提供自动电动汽车的使用，帮助游客避免端对端行走两英里，并建议将来扩展到城市和机场。
“我们很高兴与拉斯维加斯会议和旅游局合作，在拉斯维加斯提供世界一流的公共交通系统，”The Boring Company总裁史蒂夫戴维斯在一份声明中表示。在工作开始之前，公司必须在3月12日等待当局的最终批准。 “一经批准，它可以在一年内由拉斯维加斯会议中心的客人使用，支持LVCVA的扩展时间表。”
该中心每年举办超过一百万的与会者，或许在科技界最着名的是每年一月举办CES。该机构声称其正在进行的扩建将在2021年的展览中及时完成。建成后将占地200英亩，是其扩建前面积约73英亩的两倍多。
这个较大的中心可能比以往任何时候都更难以绕行，因此权威机构去年提出了一项信息请求，以衡量对新交通系统的兴趣。接下来是提案请求，在最终决定之前，他们采访了未具名的“合格受访者”。无聊公司的潜在设计概述如下：
对马斯克公司来说，这是一个巨大的胜利，在他对洛杉矶的交通越来越沮丧之后，在2017年初公布了这个公司。马斯克的原因是，隧道可以解决这个问题，因为它们可以让城市建立3D网络并解决引发的需求问题，马斯克声称洛杉矶可以建造足够的隧道来运送整个美国人口。在2018年12月，The Boring公司在加利福尼亚州霍索恩市发现了一条长达1.14英里的测试隧道，其设计采用自动电动汽车，时速可达150英里/小时。
马斯克在12月份推出了特斯拉Model X，该公司将为渡轮和骑自行车者提供服务，但该系统将支持配备适当安全导轮的其他汽车品牌。实际印象表明，这次行驶是颠簸的，限制在50英里/小时，而马斯克表示公司的下一步是展示这些更高的速度：
@BoringCompany Loop的下一步是高速展示高吞吐量。目标是4000辆/小时，速度为155英里/小时（250公里/小时）。
- Elon Musk（@elonmusk），2018年12月19日
Hawthorne隧道1000万美元的建设成本远远低于标准隧道每英里10亿美元的估计平均价格，这得益于隧道挖掘的效率以及建造一条仅14英尺宽的隧道，大约是单车道直径的一半公路隧道。
如果会议中心委员会批准了当局的计划，下一步将是完成设计，施工和运营计划。然后，双方将就最终批准的合同进行谈判，为董事会在6月批准做好准备。当局估计该项目的财政影响在3500万美元至5500万美元之间。
目前还不清楚The Boring Company的第一个公共项目是什么。芝加哥市长拉姆·伊曼纽尔于2018年6月宣布，他已选择马斯克在该市的机场和市区之间建立连接，这次旅行需要16英里的车程。该项目后来成为“X线”的绰号。在伊曼纽尔在5月完成第二个任期之前，规划人员正在推动市议会批准该项目，但最近的报告显示官员正在冷静这个想法。马斯克在揭幕仪式上声称这种联系不太可能需要超过三年才能建成。
该公司还与圣何塞就建立一个链接进行了讨论，并详细提出了洛杉矶地铁转移到道奇体育场的建议。一位澳大利亚政客表示有兴趣挖掘解决悉尼交通问题的公司，而马斯克声称他曾与欧洲核子研究中心主任讨论过如何帮助建造新的粒子对撞隧道。然而，据报道，与纽约市的讨论因物流问题而失败。
“选择拉斯维加斯会议中心的无聊公司的房地产客运交通解决方案引领了内华达州南部交通运输的发展，”LVCVA总裁兼首席执行官史蒂夫希尔在一份声明中表示。 “我们的目标是在创新和改造方面蓬勃发展，而无聊公司的理念使我们能够继续提供我们的客人和客户所期望的世界级体验，并以先进的技术以高效和经济的方式让人们感动。”
如果The Boring Company的“循环”系统证明是成功的，它可能会导致更加雄心勃勃的交通方式。在马斯克2013年白皮书中首次概述的超级环，可以通过真空密封管以最高700英里/小时的速度移动吊舱。该公司的网站称，降低隧道成本将使这些项目更加可行，从而可以在不到30分钟的时间内从纽约到华盛顿特区。
未来的CES展会可以通过多种方式为未来铺平道路。