ä¸è¦å²ç¬æåçæ§
目前，太阳能飞机从夏威夷的卡拉洛阿到加利福尼亚州山景城的太平洋水域飙升 - 船上没有一滴燃料。由瑞士公司Solar Impulse创建的实验性阳光动力2飞机，其重量与标准家用汽车相同，于下午4:15从停机坪起飞。 UTC今天开始在瓦胡岛进行为期9个月的维护。飞往湾区的62小时航程是Solar Impulse在环球旅行中的第九站。
该公司建造的Solar Impulse 2是第一艘完成环绕太阳光线的环球飞行的飞行器。通过实现这一目标，Solar Impulse希望展示“潜在的清洁技术对节能和可再生能源的生产，”该公司网站说。
这次飞行于2015年3月9日开始了一年多一点，开始了从阿布扎比到阿曼马斯喀特的第一站 - 这次旅行需要13个小时。在飞往夏威夷的五天五夜飞机之前，这架飞机在印度，缅甸，中国和日本进站。然而，在117小时和52分钟的飞行过程中，可充电电池因人为错误而过热，造成大量损坏，需要9个月才能修复。
突发新闻#Si2刚刚在命令中使用@BertrandPiccard转移到#SF。冒险重演！ pic.twitter.com/qHgtNJGLcU
- SOLAR IMPULSE（@solarimpulse）2016年4月21日
Solar Impulse 2白天只利用来自太阳的能量，并在早上和晚上储存电池的储备用品，这些电池必须100％充电才能整夜使用。该飞船具有与波音747巨型喷气机相同的翼展，除了上翼由17,248个超薄单晶硅太阳能电池覆盖，每天可收集高达340千瓦时的太阳能。这为具有小型摩托车动力的发动机提供动力 - 达到22至87英里/小时的速度。幸运的是，发动机只需要支撑5,070磅的轻质碳纤维和蜂窝状泡沫，这些泡沫构成了飞机，驾驶舱和翼梁体内的框架。
该公司由Bertrand Piccard和AndréBorschberg于12年前创立，Piccard目前正在向西海岸试行Solar Impulse 2。 Solar Impulse的飞机已经创造了八项世界纪录，包括是第一架在整个夜晚，两大洲之间以及美国各地飞行的太阳能飞机。在阳光动力2号在山景城落下之后，它将在美国再停留三站，在南欧或北非完成另一站，然后在阿布扎比完成全球飞行。
虽然还有其他太阳能飞机在工作，但如果到达阿布扎比，那么Solar Impulse 2的环球飞行将成为可再生能源技术的一项了不起的壮举。
Bertrand Piccard在公司网站上写道：“Solar Impulse不是为了载运乘客，而是为了传达信息。” “我们不打算彻底改变航空业，而是要证明实际的替代能源和新技术可以实现一些人认为不可能实现的目标。”
您可以在这里观看阳光动力2号的山景之旅。
起飞是最激动人心的时刻，也是所有未知世界仍在前方的时刻#futureisclean pic.twitter.com/VNwP9Smo2G
- Bertrand PICCARD（@bertrandpiccard）2016年4月21日