Развивающий мультик - Алфавит - Буква "З"
Drones Plus声称有可能成为北美最大的无人机零售商。就像它经营的市场一样，公司很年轻;创始人迈克·索普于2013年开始在线提供无人机，然后在2014年开设了他的第一家实体店。在这样做的过程中，他正在与网上零售趋势相抗衡。他的推理很简单：试驾是一件事，测试飞行也应该如此。
索普的策略非常好。无人机Plus目前在10个州和加拿大经营15个地点。该公司仍在扩大以满足需求。索普和他聊天 逆 关于为什么物理位置对无人机有意义，以及零售商适应不断增长的无人机爱好的原因。
是什么促使决定从在线转为实体卖家？在很多实体店 - 比如RadioShack，或Barnes和Noble - 正在挣扎的时候，这似乎有点奇怪？
当每个人都在过渡到网上时，你如何采取非常规的实体路线？我们查看了客户要求的指标，不同之处在于零售店必须使其变得切实可行。
当我们是在线业务时，我们的客户一直想要飞行培训：我如何飞行？或者有人需要解决它。或者，你能进来告诉我如何升级我的固件吗？当时人们实际上是来我们的公司办公室，而不是让他们发货。我们想，为什么我们不只是有零售店？我们赌博 - 我们在拉斯维加斯 - 所以我们想赌一把，以确保我们的概念有效。
回顾模型飞机和直升机的历史，这些都是当地商店支持的爱好 - 你可以和知道如何飞行的人交谈。这是无人机购买经验中的缺失吗？
当我们在2014年开设店铺时，没有像百思买或沃尔玛或山姆俱乐部这样的大型商店携带无人机。没有人真正知道它是什么。人们想进来触摸它并感受它。要理解它，看看它是什么。
您还希望有人知道他们可以回来遇到问题，我们的技术人员可以修复它。有点像经销商。如果您购买宝马，您希望能够将其带回经销商并让他帮助您，修理它并更换零件。
它也是飞行的东西。这是一种高科技产品，与普通的消费产品购买相比，您需要更多的理解，更多的时间。
有多少客户从你那里购买他们的第一架无人机？
我说大约70％到80％的客户是第一次无人机买家。我们真的向新手，初学者推销，只是踩到了。
作为零售商，您在确保您销售的无人机安全飞行方面的作用是什么？
在过去的一年里，我们正在分发一本关于道路规则的单页小册子，注意事项和注意事项，并让它们培训我们的客户。当一个人购买无人机并导致某种公共关系噩梦时会伤害每个人，比如在白宫登陆或做一些疯狂的事情。我们希望能够确保购买我们的无人机的任何人都以负责任和有趣的方式这样做。确保它在飞行中，确保你在白天飞行，确保你不要超过400英尺，不要在机场和军事情况，体育场馆和限制空域附近飞行。只是玩得开心。确保你以安全的方式做到这一点，不要飞过很多人，只要对此负责。
我们还让他们在每次购买时签署一份赔偿责任，只是因为他们理解这是一种责任。你飞的不仅仅是一个玩具。特别是如果你进入一些较重的无人机，你真的需要更认真地对待它。
这是新技术。人们需要知道，当你驾驶这些东西时 - 就像驾驶汽车一样 - 你需要有一些责任感。因为你可能伤害或伤害某人或更糟。这就像一个棒球。你不会在高速公路的一侧投掷棒球，它会落在那里并撞上一辆汽车。你不应该将无人机飞入可能造成损害的区域。或者疯狂的东西 - 使用常识。大多数人都这样做，但总是少数人真的为每个人破坏它。
美国联邦航空局估计这些无人机将在这个假日季节如此炎热。
四十万，七十万，或一百万 - 这就是他们所预测的。
FAA的新法规是否会影响您的销售？
我会说我们每月卖掉数百万美元的无人机，我会留下它。我们看到自去年圣诞节以来呈指数增长。我们正在享受无人机的浪潮。
很多人都持观望态度，现在有了具体的规则，它真的会把它们带进来。我们在狂野的西部，因为没有人真正了解规则;没有人真正知道你能做什么，你不能做什么。有些人没有常识，并且在加利福尼亚州或机场附近的野火引起了问题。人们不使用他们的头脑。
很多人不同意，但想一想：当你知道你能做什么或不能做什么时，它比在这个模糊的区域里要好得多。人们认为，我应该这样做吗？我应该买这个吗？人们开始担心，这会带来不安。现在已经消失了，它将推动销售。我们将看到比现在更多的无人机。