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无聊公司,埃隆马斯克在南加州SpaceX总部后面的隧道企业,正在迈出第一个重要的一步,制造一条地下高速公路,允许乘客在臭名昭着的洛杉矶交通下旅行。
周一晚上7点在洛杉矶县独立城市卡尔弗城举行的市议会会议上,太平洋公司将提出在洛杉矶建立隧道网络的计划。如果马斯克的公司能够获得市议会的批准,它将能够开始其历史性的地下运营。
The Boring Company的代表或代表将在公开听证会上讨论拟议的洛杉矶隧道网络地图,居民将能够提出问题或表达疑虑。这将在卡尔弗城市政厅的Mike Balkman Council Chambers举行。
市议会似乎在事后发布会议录像,但没有迹象表明,对于那些对听到无聊公司的现场直播感到好奇的人来说,现场直播。该市政府尚未作出回应 逆的 请求评论。
Culver City的网站提供了一个在线论坛,居民可以远程发表意见。虽然只发表了少数评论,但普遍的情绪是积极的,但渴望了解更多信息。
“没有足够的信息来做出明智的评论,”Laura Stuart写道。 “我们需要知道拟议工作的范围,它将如何破坏我们的生活,我们的家园(尤其是房屋因破坏而破裂和下沉的房屋受损),它对Culver City有什么价值,建议在哪里/关闭斜坡,卡尔弗城在未来的维护和/或损坏修理中需要多少钱。伊隆马斯克是一位有远见的人。我想先了解现实。“
这种怀疑并非毫无根据,因为无聊公司对这些隧道的建设如何影响居民的生活一直含糊不清。一份报告 Argonaut ,注意到一些城市官员到目前为止已经参观了一个试验隧道。其中一位是Culver市议员Jim B. Clarke,他似乎对这个项目的前景充满热情,但没有提供有关他所看到的内容的大量信息。
在市议会会议之前,我们只有镗孔公司提供的地图,描绘了通过洛杉矶和卡尔弗城的6.5英里隧道,该公司将构建为概念验证。地图的其余部分是“潜在阶段2”,或原始隧道如何扩展。
与以往一样,埃隆马斯克的最新项目与无聊完全相反。
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