Новый год от Жени:*
瑞士联邦理工学院正在梦想着Clip-Air，这是一个新概念，涉及将货物和客舱固定在高架飞机上。最终目标？让世界相信飞机和火车已经过时了，未来属于吊舱。
像许多大胆的想法一样，Clip-Air的概念目前比专业人士更重要。只有在基础设施差异很大的世界里，它才会很方便。也就是说，这个想法在理论上是直截了当且明智的。 Clip-Air希望制造没有内置机身的飞机。这完全有道理。
无论机身是载人还是货物，它都不会受到天空和跑道的限制。相反，机身可以通过铁路和公路行进。这也是有道理的，因为人们通常更关心他们到达某个地方的时间，而不是他们到达某个地方的时间。飞行不再具有文化意义，乘客可以使用软件进行分类。
很难否认，在实践中，pod飞机将是光荣的。在这个替代的现实中，乘客可以乘坐机身火车或公共汽车，乘车前往机场，并等待飞机舀起它。然后飞机起飞，到达目的地，并分离其吊舱。然后机场人员可以将吊舱滑行到下一个铁路，乘客将在目的地的枢纽中醒来。 （货物也是如此。）实际上，这个概念简化了整个运输过程。
但乐观和积极性永远不会肆无忌惮。首先，该系统将为像TSA这样的机构提出地狱（它似乎已经存在于地狱中）。其次，吊舱可能不是特别符合空气动力学的飞机：尽管简化了运输 处理 ，这些Clip-Airs只会简化自己，这可能导致一些隐藏的费用。
我们需要航空旅行技术的革命吗？或许，但我们还不是pod人。