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梅赛德斯 - 奔驰并不是电动汽车领域的领导者,而是强调其混合动力车队及其在开发更全自动驾驶方面的进步。但这可能会改变EQC,这是该公司周二推出的全新电动SUV,计划到2020年在美国上映。
这是欧洲汽车巨头在其EQ品牌下推出的第一款车型(按照新闻稿中的“EQ”,代表“电子智能”)。它今天正式在斯德哥尔摩举行的一场盛会上正式介绍。
据该公司称,新的均衡器预计将有大约200英里的距离,由一个容量为80千瓦时的锂离子电池供电。虽然这些规格只是早期估计,但该车能够在5秒内从0加速到60英里/小时。
EQ能否与X型竞争?
乍一看,EQ似乎与特斯拉Model X竞争,特斯拉的SUV拥有近300英里的范围,最多可容纳7人。特别是在牵引能力方面,X型车已经转为首都,在考虑到储蓄和税收抵免后,它的零售价超过70,000美元。 Jaguar的I-Pace售价为69,500美元,这意味着可以相对安全地说EQ也将在70,000美元的零售范围内具有竞争力。
特斯拉的大部分竞争对手都专注于高端产品:保时捷最近在日内瓦车展上推出了Mission E Cross Turismo。奥迪在电动车竞赛中也占据了显着位置,并在3月份推出了其E-Tron的原型。预计会有3分 11 英里范围。
这些公告显示了制造全电动汽车的竞争如何升温,同时也揭示了特斯拉今年开发和开始运送其大众市场特斯拉模型3的雄心壮志。尽管该公司已实现了夏季的生产目标,但推动产量增加的努力已经对公司造成了影响,特别是首席执行官埃隆马斯克。
梅赛德斯 - 奔驰的高管们表示 彭博 它将在电动汽车上全力以赴,计划在2022年之前至少拥有22个全电动产品。到2025年,奥迪计划拥有20辆电动汽车和混合动力汽车。
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公司代表解释说,人工智能必须做出的道德选择已经解决。无人驾驶汽车将优先考虑驾驶员。