“真正的”特斯拉模型3的成本是多少？

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在其他重要事项中，我们了解到35,000美元的价格标签确实可以让你获得Model 3 - 但是如同许多技术一样，入门级价格实际上只会让你成为“特斯拉”，而不是 特斯拉 。这对马斯克和一个相对新生的汽车制造商来说实际上是有意义的。

马斯克在揭幕仪式上向观众保证，入门套件，35,000美元的选择仍将是一辆令人难以置信的车辆。虽然最基本的Model 3可能会令人惊叹，但Musk - 除了第一次揭幕之外 - 暗示还有更多未来：

感谢调入Model 3推出第1部分！第2部分是超级下一级，但这是为了以后……
- Elon Musk（@elonmusk）2016年4月1日

他指的是什么？在2月份对特斯拉投资者的电话会议中，马斯克让我们更深入地了解了这一业务举措。虽然模型X在他看来是“有史以来最好的汽车”，但马斯克解释说它是傲慢的：“回想起来，最初做更少的事情会更好，然后随着时间的推移推出新功能。”

因此，为了纠正模型X所犯的错误，看起来特斯拉和马斯克已经推出了入门级模型3，其中包含“随着时间推移的新功能”的想法，即以购买形式出现在角落里 - 选项。

成本

如果我们可以安全地假设模型3上的更高级选项的价格峰值将模仿模型S的那些，我们可以假设模型3的满载成本。对于模型S，您可以选择后轮驱动或全轮驱动和三节电池之一。如果您愿意，您还可以选择“可笑的速度提升”和碳纤维扰流板。

除了这些性能选项，您还可以享受便利性和豪华功能，包括：自动驾驶仪，高级内饰和照明，智能空气悬架，超高保真音响，零度以下天气包和后置式座椅。您还可以选择全玻璃全景天窗和多种车轮选择。

换句话说，模型S是模块化。同样，你可以拥有一个“Model S”，或者你可以拥有一个他妈的Model S. 。让我们来看看如果我们假设 - 这些选项中的每一个都将在模型3中可用，并且成本相同的话，会造成什么样的损害。

从最基本的后轮驱动的Model S电池到最先进的全轮驱动P90D电池的跳跃将为您带来38,000美元 - 超过仅基本型号3的成本。珍珠白色多层涂料和全玻璃屋顶将共同增加3000美元。最好的车轮--21“灰色涡轮机 - 额外花费4,500美元。选择最昂贵的内部升级（一般装饰，高级内饰和照明，超高保真声音和后置座椅）增加了12,000美元。让我们不要忘记添加Ludicrous Speed Upgrade和碳纤维扰流板：11,000美元。剩下的还有自动驾驶仪，智能空气悬架和零度以下的天气包，所有这些一起总计达到6,000美元。

@redletterdave所有汽车的硬件。自动驾驶仪安全功能标准。便利功能可选（如S和X）。
- Elon Musk（@elonmusk）2016年4月1日

总计？ 35,000美元以上74,500美元：109,500美元。如果您居住在九个开明州（加利福尼亚州，科罗拉多州，特拉华州，路易斯安那州，马萨诸塞州，马里兰州，宾夕法尼亚州，田纳西州和犹他州）之一，您将获得7,500美元联邦税收抵免之外的州奖励。特斯拉还估计，平均而言，你将在五年内节省6,800美元的天然气。考虑到联邦减税和节省燃气，你需要投资95,200美元。

有点误导？也许。很可能并非所有这些选项都可用于模型3 - 即使它们可能更便宜 - 仍然是一个很好的可能上限。

马斯克表示，平均期权组合可能仅为42,000美元。