Uber Beats Cabs，承担公共交通工具

作为黑色汽车服务的替代品，优步最初拥有一个绝对的贵族气质。毕竟，这是官方口号，并且是“每个人的私人司机。”但是，正如许多心怀不满的“独立承包商”所指出的那样，该公司已经开始更多地关注每个人而不是私人司机。而且，现在，我们有证据。

由Uber资助的BOTEC分析公司在洛杉矶低收入社区开展了一项针对出租车与UberX的研究。以下是BOTEC发现的摘要：

与出租车相比，优步在很大程度上更快，更便宜。在这项研究中收集的数据表明，即使在“激增定价”期间，即使在“激增定价”期间，应用召唤的UberX乘坐的时间也不到电话出租车的一半，成本不到一半.UberX也更可靠，没有等待时间超过30分钟。

由于这是由优步支付的，因此这项研究是健康的，但是车友并不知道这一点，而且BOTEC很好地设计了它的方法，与两个人进行了“拖拉比赛”比较 - 一个人在等待出租车，另一个是UberX - 离开并前往相同的地方。一个人认为优步可以通过重新定位驾驶员来操纵结果，但他们不能与驾驶室混淆。

并且Uber粉碎它并不奇怪 - 该公司已经建立了整个模型，使出租车看起来像摩登原石的汽车。以此统计数据为例：在第二个研究日，UberX平均等待时间为7分24秒，平均出租车等待时间为21分29秒。那是巨大的。

在这里，更有趣的是对贫困社区的影响。 “该研究将数据收集限制在低收入地区，定义为一个三口之家每年平均家庭收入低于50,000美元的地区，”BOTEC报道。

现实世界的影响距离被宠坏的后学生抱怨光明周六晚上在酒吧的激增价格。更确切地说，没有汽车或获得可靠的公共交通工具的人有机会离开家 - 工作，捡孩子，去购物或在附近巡游，同时嘲笑出租车的人。