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约翰奥利弗对债务并不陌生。在6月份购买了价值1500万美元的债务后,奥利弗又回到了棘手的问题,看看汽车行业可能发生的定时炸弹 - 与次贷危机有很大相似之处。
奥利弗指出,2013年美国人口普查局的研究表明,86%的美国人开车上班。这不是一个小数字,没有汽车可以使工作变得更加困难。一位母亲报告说,如果她有车,她早上通勤需要10分钟,但她乘坐公共汽车的时间大约相同。 模仿游戏 - “这就是说,两个浪费的时间感觉就像永远,”奥利弗说。
没有现金购买汽车的消费者正在转向购买这里的付费(BHPH)经销商,这些经销商向客户提供汽车而不考虑信用评分。这些汽车的平均利率约为19%,但有些可能会飙升至29%。这些汽车贷款中有三分之一违约,大部分是在贷款后七个月这样做的。
然而,对于经销商而言,这并不是一个问题,他总能再次将汽车卖掉。一个起亚Optima被发现了 L.A. Times 在三年内八次易手,每次几乎是其蓝皮书价值的两倍甚至三倍。 “你几乎为这辆车感觉不好,这可能需要每周两次治疗才能再次开始它的蹩脚发动机!”奥利弗说。
在许多方面,这种情况类似于次贷危机,但与汽车有关。 “通常情况下,如果你在任何历史事件中添加'……但是有汽车'这个词,它听起来会更有趣,比如'刺杀亚伯拉罕林肯,但是有车',”奥利弗说。 “可悲的是,这是该规则的例外。”
有些人看到危机,其他人看到了潜力。隐藏的摄像机录像 上周的今晚 在拉斯维加斯举行的一次会议上,英国全国购买联盟总裁肯·希尔森(Ken Shilson)在英国拉斯维加斯举行的会议上发表了讲话,重点介绍了华尔街债务购买者的机会。
“这既鼓舞人心又令人深感不安,”奥利弗说。
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