Lynchie English Phonetics: Звук /æ/
美国证券交易委员会正在调查特斯拉违反法律的情况，该公司选择不告诉投资者5月发生致命的自动驾驶仪故障，根据 华尔街日报.
5月7日，40岁的Josh Brown在他的特斯拉Model S坠入半卡车时死亡。布朗的汽车使用的是Teslas自动驾驶自动驾驶技术，该技术目前处于测试阶段。特斯拉向国家公路交通安全管理局通报了对自动驾驶技术的调查，但在销售更多库存之前，它没有向投资者透露此事。
匿名消息人士称，现在，美国证券交易委员会处于决定投资者是否有权了解坠机信息的初期阶段 华尔街日报 。美国证券交易委员会网站将虚假陈述或遗漏信息列为可能导致调查的常见违规行为。
特斯拉发言人告诉记者 日志 美国证券交易委员会没有联系该公司。美国证券交易委员会拒绝评论 日志.
然而，伊隆马斯克在7月初公开辩护特斯拉的决定 幸运 暗示美国证券交易委员会调查的理由。马斯克回应了他偏爱的公共传播方式：推特，他并没有采取任何措施。
@alansmurray是的，它对您来说很重要 - BS文章增加了您的广告收入。正如市场所示，对TSLA而言并不重要。
- Elon Musk（@elonmusk）2016年7月5日
美国证券交易委员会的调查始终是私下进行的。调查结束后，可以向联邦法院提起诉讼。然而，美国证券交易委员会网站指出，美国证券交易委员会和正在调查的公司未经“审判”解决了“在很多情
特斯拉是否被告上法庭取决于美国证券交易委员会关于此次崩盘的信息是否会影响股票价格的裁决。特斯拉在向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）通报坠机事件两天后举行了此类股票出售。
特斯拉在崩溃是否会影响股票价值方面有些不一致。特斯拉3月向美国证券交易委员会提交的证券文件称，由于“对我们的产品和业务进行了大量负面宣传，并对我们的品牌，业务，前景和经营业绩产生重大不利影响”，有关Autopilot崩溃的信息可能会影响该公司的股票。
然而，7月6日的特斯拉博客文章称之前的声明是“样板”和“明显的说明。”博客文章断言事故并未影响股价，这似乎是特斯拉股价上涨以来的真实情况。特斯拉公开承认事故发生后的第二天。
自动驾驶仪是向公众提供的最先进的自动驾驶技术之一，所谓的美国证券交易委员会调查的先例可以扩展到其他从事自主技术的公司。
如果公司被迫报告所有自动碰撞事故，汽车制造商的股价可能会暴跌。传统汽车制造商需要向国家公路交通安全管理局报告安全缺陷 - 但证明由于驾驶员错误导致的自动驾驶仪缺陷造成的事故更加困难。如果美国证券交易委员会的调查确立了公司必须报告自主崩溃或面临罚款的先例，那么它可能会阻止公司进行投资。然而，谷歌已经在月度自主报告中报告了所有事故，并没有减缓创新。
无论美国证券交易委员会选择做什么，特斯拉都不准备放慢自动驾驶仪的发展速度。
特斯拉在一篇博客文章中写道：“鉴于'优于人类'的门槛已被越过并在内部进行了有力的验证，”统计必然性的消息并没有实质性地改变以前关于自动驾驶系统的任何陈述，能力，或对道路安全的净影响。“
换句话说，自动驾驶仪崩溃总是会发生，但特斯拉仍然支持它的AI驱动程序。