谷歌自动驾驶汽车的新功能可能有助于规避情人节的巴士车祸。谷歌的校车检测系统专利于3月8日获得批准，即提交审查两年后。它不可能早点到来。
这项专利的批准是继谷歌自动驾驶的雷克萨斯RX450h SUV的挡泥板弯曲机2月14日，当时它在加利福尼亚以每小时2英里的速度滑过市政公交车的一侧。
虽然该专利中的技术专门检测校车（它将具有预设的校车阈值尺寸并且能够识别特定的车辆颜色），但Google的专利显示该公司正在尽一切努力解决最近的公交车事故和确保其自动驾驶汽车在公共道路上安全。
谷歌自动驾驶汽车项目负责人克里斯·厄姆森（Chris Urmson）周五在德克萨斯州奥斯汀举行的South By Southwest会议上谈到了这起事故，他说这对公司来说是艰难的一天，但将来会有更糟糕的日子。 - 正如测试和开发新技术一样。当他和其他汽车公司周二面对参议院商务委员会为自动驾驶汽车提出诉讼时，批准的专利对于厄姆森来说也是一个有用的谈话点。
自驾车和参与事故的人力测试驾驶员都检测到了公交车，并认为它会产生。当美联社从公交车摄像头获得并发布了一起坠机视频时，谷歌的每月无人驾驶汽车报告 - 在美联社视频发布后的第二天 - 详细讲述了这起事故，并指出事故是由于误解造成的。与大多数人为造成的崩溃没有什么不同。
鉴于谷歌自驾车项目网站指出：
“交通事故造成的死亡人数 - 每年全球超过120万人 - 可能会大大减少，特别是因为美国94％的事故涉及人为错误。”
该技术将基本上使自动驾驶汽车能够改变其在某些车辆周围的驾驶行为。拟议的系统使用一系列传感器，包括摄像机，雷达，麦克风和激光器，以及无线通信系统，以区分校车与其他车辆。当它检测到公共汽车时，系统会指示汽车更加小心驾驶。
截至2月29日，三个城市共有23架雷克萨斯RX450h SUV和33架考拉原型机，华盛顿州柯克兰是最新的城市，其中包括谷歌的自动驾驶汽车。自2009年项目启动以来，自动驾驶汽车自动行驶了140多万英里。