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我们已经看到了太阳日食和其他行星的一些非常惊人的观点，现在波音公司的国防，太空和安全部队的新型无人潜艇名为Echo Voyager（http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=20295&item = 129658#assets_117）将探索我们星球海洋的深处。波音Echo系列中的第三个自主水下航行器（AUV）可以使用升级的混合可充电电源系统运行三个月或更长时间（取决于任务）。
波音公司非常高兴欢迎Echo家族的新成员加入。
这次新升级是波音公司迈出的重要一步，因为Echo Voyager的两位前辈只能自主收集数据两到三天。它的51英尺长的灰色和黄色的身体令人印象深刻，旁边是32英尺的Echo Seeker和18英尺的Echo Ranger。然而，Echo Voyager只能潜入11,000英尺（约2英里），而Echo Seeker可以达到20,000英尺（3.7英里）。
今天#Boeing欢迎新的Unmanned Undersea车辆到达
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- 波音防御（@BoeingDefense）2016年3月10日
“如果我选择一个词来描述Echo Voyager：太棒了，”波音幻影工程总监Lance Towers在周四发布的以下视频中说道。
因为该系统使Echo Voyager能够长时间保持淹没状态，“任务可以以低得多的成本进行，”他说。 “这是一种今天不存在的能力。”
AUV基本上是水下机器人。波音公司的Echo船只进行了广泛的任务，从海面监视到海底搜索和军事调查。去年，该家庭的孩子Echo Ranger参加了国家海洋大气管理局（NOAA）和Coda Octopus的海洋人类学研究，收集了沉没的第二次世界大战航空母舰美国的三维图像。 独立.
波音预计Echo Voyager将开始进行以前无法进行的扩展操作：对海底进行声纳测量，探测辐射，查找海洋残骸，研究海洋中的石油和天然气沉积物。
塔楼表示，Echo Voyager本可以在2010年墨西哥湾漏油事件期间提供帮助：“如果我们在悲剧事件发生之前就已经掌握了海湾的基线水化学成分，那么我们就可以获取该基线信息并返回并随后进行调查并确定海湾恢复的速度或速度有多快，“他说。
今天，水下作业使用降低探测器或拖曳远程操作车辆的水面舰艇来收集数据，这可能会占用大量时间，Towers表示。
遇见#EchoVoyager，#波音全自动XL无人海底车：不需要发射/回收车辆。 pic.twitter.com/HGVkRhmRJk
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另一方面，Echo Voyager“可以在海上进行大量处理，然后浮出水面，并在几乎实时环境中向用户提供这些信息，”他说。
去年7月，当Echo Seeker宣布时，但工程师们差不多三年前开始设计Echo Voyager。波音公司50多年来一直致力于开发AUV技术和船舶，为美国国防部，NOAA，国际政府和机构等客户提供服务。运营成本取决于任务，但波音官员无法披露生产成本或客户的潜在成本。
Echo Voyager将在今年夏天晚些时候在加利福尼亚海岸测试其系统，潜在的海洋调查作为其首批任务之一。
在海上经营数月，#Boeing的#EchoVoyager重新定义海底优势-http：//t.co/0ZaXjFvPgf pic.twitter.com/vx0QmSPaRp
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