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德国正在准备为自动驾驶汽车奠定道德基础，禁止A.I.从做出可能伤害一群人而不是另一群人的决定。该国的交通部长已经为无人驾驶车辆的未来法律指南制定了基础，这些规则与艾萨克·阿西莫夫的三项机器人法则相呼应，制造商将被要求在正式合法化之前努力。
在接受采访时 经济周刊 星期四发表（翻译 A9T9 来自德国），交通部长Alexander Dobrindt表示将有三个关键规则：
（1）“很明显，财产损失始终优先于人身伤害。
（2）“不得对人员进行分类，例如，大小，年龄等。”
和
（3）“如果发生某些事情，制造商有责任”
Dobrindt创建了一个道德委员会来制定监管方面的具体细节，但上述规则将作为未来法律的起点。
第三条规则似乎表明制造商不能依赖司机在紧急情况下踩踏，但Dobrindt表示，驾驶员将始终具备基本意识。在实践中，这可能意味着禁止在车轮上睡觉，但允许阅读书籍。黑匣子将显示机器或司机在事故发生时是否负责。
该部门对驾驶员在驾驶时需要多少意识存在争议。虽然英国首个自动驾驶汽车政策明确禁止驾驶员投入任何低于他们对道路的全部注意力，但密歇根已经采取措施允许自动驾驶汽车完全没有人类驾驶员。
虽然德国的规则看起来很简单，但制造商在处理A.I时需要考虑如何实施这些规则。在某些情况下可能会出乎意料地做出反应周三，研究员Stuart Armstrong解释说，在向A.I.教授规则时，通过机器学习而不是硬编码规则来实现价值更为有效。尽管如此，Dobrindt的规则概述了未来A.I.对于自动驾驶汽车，道德规范可能看起来像。