Французский с нуля, ошибки произношения (часть 4)
飞行汽车不是一个好主意有几个非常合理的原因。人们已经足够糟糕地驾驶着地面，飞行的汽车不可避免地意味着空中坠毁和坠落的天空碎片。但是有一个原因可以解释为什么飞行汽车的想法永远不会消亡：来自 杰森斯 至 第五要素 ，它们是未来的终极象征。
周日，这个象征性的里程碑更加接近了。美国联邦航空管理局授予Terrafugia Transition“轻型运动飞机”重量豁免权，使其成为首批商业上可行的飞行汽车概念之一。
Terrafugia（发音为ter-ra-FOO-gee-ah）是一家“打算推动个人移动性革命”的运输公司。或者，用较少的术语，他们网站的头版上写着：“我们制造飞行汽车。”得到它了。他们的第一架汽车飞机，自2006年以来一直在开发中，他们的终端概念车，混合动力电动TF-X看起来像2060年的东西。但如果FAA例外是任何迹象，过渡可能在这里比那更早。
过渡有汽车和飞机的控制，因为它既是汽车也是飞机。机翼像特斯拉Model X Falcon门一样向上和向下折叠，尽管过渡车从工厂出来准备驾驶和飞行，而不是仅仅漂浮一小段时间。
这架汽车飞机已经很久了。人们一直梦想着将四轮汽车带到天空的方式几乎与人们拥有四轮汽车一样长。 1917年有Curtiss Autoplane设计，1947年看起来很荒谬的ConVairCar 118型，以及1966年的Aero-Car，它与Transition完全不同。本月早些时候，美国联邦航空局还为这辆极为极端的飞行沙滩车提供了类似的轻型飞机分类，因此飞行轮式车辆可能会增加。
过渡区有两个人的空间和一些高尔夫球袋大小的货物空间。一旦获得更多规定，飞行员将能够在经过20小时的课程后获得“体育”执照。虽然它不会便宜--Terrafugia尚未确定最终价格，但目前估计价格在300,000美元至400,000美元之间。 Engadget中国版.
根据美国联邦航空局的规定，运动飞机必须重量轻于1,320磅，但过渡需要更重，以满足联邦汽车安全要求。它还需要比速度限制更快才能起飞，因为需要一些升力才能让一架重型起飞的飞机降落。但该公司成功地让美国联邦航空局（FAA）对他们的规则作出例外规定，这可能为其他飞行汽车公司开辟先例，比如拉里佩奇秘密创立的这两家公司。
尽管如此，官僚主义行动的速度仍然低于Windows 1.0，因此我们可能不会在市场上看到Terrafugia过渡几年。尽管如此，美国联邦航空局的例外情况是向合法的飞行汽车未来迈出了一大步（非常富有的）人们可以参与其中。其余的内陆未来人口将不得不接受自动驾驶汽车。