Французский язык Цифры от 11 до 20 на французском Урок французского языка от Элизабет Sisters Like
为了预测其计划中的实验飞机（现在只在设计阶段）可能有多大声，美国宇航局设计了一个计算机程序，可以采集噪声剖面并模拟它们在真实场景中的声音。
美国国家航空航天局今天发布的一个新视频显示了“环境负责任航空项目”的实施情况，虽然在视频或高空飞机上看到的低音量声音可能看起来很舒服，但在现实生活中，飞机噪音污染是一个大问题。
清晨直到深夜，航班来去匆匆。德国中央环境机构Umweltbundesamt的一项晚期研究发现，居住在德国科隆机场周围的人患冠心病的比率（男性为60％，女性为81％）明显高于对照组。
但是你不必住在飞行路径上就能知道声音。如果它正好在您的家中，噪音水平可能会超过100分贝，实际上是德国研究中使用的音量的八倍。该研究发现，在低至40分贝的暴露下，可以看到飞机噪声对健康的负面影响。
减轻飞机噪音污染的努力主要集中在限制飞行时间，转移飞机路径以避开密集的人口区域，以及调整喷气发动机设计以减轻排气噪音。在大多数情况下，飞机设计保持不变。如下视频所示，NASA的可听化模拟显示飞机的形状可以产生很大的不同。
这是美国宇航局：
我们怎么样 知道 未来的飞机会比我们今天飞行的飞机噪音小吗？ NASA构建了基于计算机的工具来确定地预测这些事情。该视频是一个“可听化” - 一组复杂的噪声数据和预测的直观表示 - 显示了当今典型飞机之一与未来可能的混合翼体飞机之间的噪声差异。差异非常惊人。最好的部分是，如果这些飞机及其技术成为现实，机场周围的区域将更加安静。
现在可以听到混合翼体的风格比传统设计的声音更低，设计的变化可能是改善机场生活和工作人员生活的关键。