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星期五，美国宇航局宣布其外行星号探测器开普勒遇到了麻烦。特派团操作员发现开普勒处于紧急模式，这是一个燃料密集阶段，航天器处于最低运行模式。美国宇航局今天宣布，这项价值6亿美元的调查已经从近乎灾难中恢复过来，这是美国宇航局工程师的一系列事件和证明。
“异常的EM事件是开普勒太空船在太空七年中遇到的第一次事件，”开普勒和K2任务经理查理索贝克在一份声明中说道。 “这是整个周末工程师的快速反应和决心，导致了复苏。”
虽然开普勒仍处于最低燃料燃烧模式，但它在周日早上达到稳定状态，促使NASA取消“航天器紧急情况。”截至目前，开普勒的位置允许其天线指向地球，这允许地面控制下载其数据。美国国家航空航天局的下一步是评估这些数据并确保航天器的形状足够好，以继续进行微观透镜观测活动9。
第9号运动原计划于4月7日开始。新任务的目标是操纵航天器的望远镜，使其能够看到它的移动方向，而不是它的位置（就像它一直在做的那样）。这种重新定向将允许它调查数百万颗恒星。银河系中心，目标是通过引力微透镜找到遥远恒星的行星前哨和中间系外行星。美国宇航局的计划是让开普勒在4月14日拍摄这些明星的全帧图像，并将于6月份发布到公共档案馆。如果开普勒处于足够好的状态，Campaign将在7月结束。
这不是开普勒太空船第一次处于危险之中。 2013年，美国宇航局宣布它无法修复，无法恢复到完整的工作状态。但是，虽然开普勒的四个反应轮中的两个（用于精确指向航天器）失败了，但美国宇航局的工程师仍然能够拯救它。虽然它没有足够的轮子可以像以前那样有效地行驶，但开普勒却被赋予了新的使命--K2。
开普勒于2009年首次发射，探测到超过5,000颗系外行星 - 其中1000颗已经确认 - 直到它进入其K2任务。 K2的目标一直是寻找系外行星，虽然效率较低，同时还研究其他天文物体，如年轻恒星和超新星。
离地球7500万英里，与开普勒的通信速度很慢 - 信号需要13分钟才能到达航天器并返回地球。这个距离使得很难确定航天器进入紧急模式的确切原因。截至目前，美国宇航局已确定计划进行第9战役并且车轮不可能是原因。对此事发生的调查仍在继续。