Video 579 Uttale av norske vokaler A-E-I-0-U-Y-Æ-Ø-Å
削减航空公司厨师的一些懈怠。是的，它们应该归咎于金属箔下面的陶瓷托盘中的任何潜伏，但是在30,000英尺处供应的每一块潮湿的索尔兹伯里牛排都是一个小小的奇迹。航空公司的厨师正面临着两个主要障碍：海拔高度没有厨房，客户无法正常品尝。目前，厨师们正在克服困难。食物越来越好了。
研究表明，我们在飞机上体验的高海拔，低舱内压力和低温都会影响我们的品味。在这种情况下，味蕾麻木了。客舱的湿度如此之低（低于20％），使我们的鼻子干涸，弄乱了我们的嗅觉和味觉，这无济于事。最近的一项研究表明，即使是飞机上的噪音水平也会产生影响，增强“鲜味”和淡化甜味。
然后就是感冒了。厨师可能会反对它。
美国烹饪学院的厨师大卫卡门告诉你，如果你在飞机上3万英尺或在木板路上3英尺高，这并不重要。 逆 。 “如果食物必须经过准备，冷却，保温，再加热过程，那么它的质量就会降低。”
为了对抗削弱味觉和再加热的双重威胁，像Kamen这样的厨师使用这些策略：
重手调味
我们对盐和酸度的敏感性在空气中会发生变化，因此厨师需要在补偿失去的味道和过度涂抹之间达成微妙的平衡。通常，它不仅仅是改变配方而是更多地选择合适的菜肴。有些饭菜根本无法起飞。
在开发菜单时，厨师们“试图找到那些更自然地拥有更大，更大胆的味道系统的菜肴。”厨师Kamen说。区域性食物，如地中海，亚洲和西南美食往往做得更好，因为它们相对较高的酸度刺激了味觉。一旦酸液撞到舌头，就会触发唾液的流动，从而滋润干燥的鼻窦，帮助飞行员汲取食物的香气。
烹饪技术
有很多食物无法承受烹饪，冷却和再加热过程。例如，油炸食品不可避免地会变得潮湿，面食和米饭的再加热特别棘手，因为它们的质地非常依赖于水分。
在一集中 顶级厨师加拿大 这需要参赛者做两道菜航空餐，一名厨师正在努力解决如何重新加热玉米粥，一种通常类似奶油粥的玉米面菜。面对这些情况，厨师Kamen认为，厨师需要问的问题是：“我们如何做出选择并让它们发挥作用？”例如，他不是以传统的方式提供玉米粥，而是将其扁平化为用于制作（无麸质）烤宽面条的“面条”的薄片。面对烩饭的类似问题，他转而将其变成油炸炸丸子。
Fruitier葡萄酒
葡萄酒不能免受高空旅行的影响。在飞行中，乘客对葡萄酒中的酸和单宁更敏感，而细腻的水果味则逐渐消失。使用他们在调味菜肴时使用的相同心态，厨师选择具有大味道和许多特色的葡萄酒，例如甜味，水果味梅鹿辄或黑比诺葡萄酒，以抵抗顾客改变的口味。
掌握肉类
你有没有试过重新加热一日龄烤鸡胸肉？究竟。锯末。在飞机上供应肉很难，因为它很少能在再加热过程中存活下来。一些削减，如美国牛里脊肉，由于脂肪含量较高，可能比其他削减更好，但仍然很难做到正确。将一块鸡肉放入盐水溶液中有助于腌制其他肉块，但无论如何，肉类始终处于亏损状态。
最好的办法是将肉作为装饰而不是作为节目的明星。这样，它可以结合在沙拉，tagines或炒菜等菜肴中。
“如果一切都与鸡肉有关，那鸡肉就不好了，”主厨Kamen说，“那么整个事情就不好了。”