福特正在从美国宇航局获得一些帮助,以开发更多完全自动驾驶的汽车

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Литературное чтение. 1 класс. Урок 7. Труд кормит, а лень портит. Звуки [н], [н’]. Буква Н н

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Anonim

福特正在与美国国家航空航天局合作,试图解决所谓的“旅行推销员问题”,该问题涉及如何找出多个城市之间最有效路线,同时仍然返回原点的问题。为了解决这个问题,这家汽车巨头最近与美国宇航局达成协议,使用该航天局的量子计算机。

福特公司的首席技术官肯·华盛顿告诉我们,我们在客户中听到的一些事情是我们在城市中部署了一些早期车队这样做他们没有得到最优化的部署。“ IEEE Spectrum 。 “这是一个我们需要回答的真正问题。”

根据一份备忘录,福特支付10万美元使用美国宇航局的QuAIL D-Wave 2000Q量子退火炉。 IEEE Spectrum 获得。量子计算机是一种超级计算机,它不需要你用二进制(即1和0)说话,而是使用这些称为quibits的小东西可以存储指数级更多的数据。因此,您可以更快,更快地完成更多,更复杂的计算。据该公司称,在计算时间方面,QuAIL的D-Wave 2000Q比传统算法快1000至10,000倍。

福特的自动驾驶计划

量子计算是如何将完全自动驾驶汽车带到路上的许多可行路径之一。就在本周,英国智能手机芯片制造商ARM宣布推出一款新芯片,该芯片具有足够的强大功能,可在2027年实现完全自动驾驶。

事实上,与20亿美元福特公司承诺在2021年开发自动驾驶技术的40亿美元相比,这10万美元是一个下降。其中四分之一投入了一家名为Argo AI的自动驾驶技术公司。

在其对自动驾驶的承诺的另一个信号中,福特在6月宣布它已经收购了密歇根中央火车站,这是一个位于底特律市中心的历史悠久的火车站,它计划成为其A.I.的中心。和自我推动的举措。

随着福特的自动驾驶部队加快速度,其他项目也陷入困境。优步在7月份解雇了其自动驾驶部门的100名成员,但当时表示该公司仍致力于推进安全的自动驾驶技术。技术出版物8月份的一份报告 信息 还报道说,Alphabet的Waymo无法掌握将汽车引导到简单,不拥挤的十字路口所需的棘手技术。

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