MIT Hyperloop团队推出首款Prototype Pod

对于超级循环而言，这是一个重要的一周。星期五，来自麻省理工学院的一组学生公布了第一个公共原型hyperloop pod。在Hyperloop One在内华达州完成首次全面发动机演示后两天，才揭晓。

拥有30名成员的麻省理工学院团队在1月份赢得了由Elon Musk和SpaceX赞助的超级环绕设计竞赛。获胜后，该团队的项目经理John Mayo说 逆 “整个世界都将关注他们”，但学生们“肯定会留下深刻的印象。”现在他们有了原型来展示它。

对于人来说，吊舱太小了 - 队长Philippe Kirschen告诉他们 该团队尚未“考虑过如何安排乘客的复杂问题”。尽管如此，它只是一个原型，在这个阶段，团队并不需要弄清楚人类的问题。该吊舱将于今年夏天在加利福尼亚州霍桑市一条尚未建成的1.6公里SpaceX赛道上进行测试。

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- 麻省理工学院Hyperloop（@MITHyperloop）2016年5月13日

麻省理工学院的团队是10个团队中的一个，他们竞争制造一个可以700英里/小时的速度拉链的人类超级环状吊舱。竞赛旨在表明概念是可能的，而不是成品。这就是麻省理工学院制造一个实际上无法运输任何东西的原型的原因。毕竟，你必须从基础开始。

原型主要关注超循环吊舱的悬浮，制动和控制方面。麻省理工学院的团队选择专注于那些方面，而不是实际的外观，因为外观不是“证明超级循环所必需的”，Mayo告诉 逆 二月里。这个吊舱花费大约150,000美元，长度超过8英尺，重550磅。据称，预计最高时速可达230英里/小时.

最接近实际产品的私有超级环路公司Hyperloop One注意到麻省理工学院团队的进展。

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- HyperloopOne（@HyperloopOne）2016年5月14日

Hyperloops仍然有他们的打嗝和未解决的问题 - 呕吐，一个 - 但像Hyperloop One的测试运行和麻省理工学院的原型向前推进让仇敌有理由重新考虑反超循环的位置。