来自纽约市地铁系统的7个未来变化

纽约市老化的地铁系统终于走向了21世纪。纽约州州长安德鲁科莫周一宣布了一项价值270亿美元的五年计划，旨在改善地铁车辆和车站。

改进是很长一段时间，因为这个城市已有100年历史的系统根本不是为了每个工作日处理570万次游乐设施而建造的。一次故障可能会导致整条地铁线路出现一连串的延误，而且火车在18％到30％的时间内都会延迟。

“MTA（大都会运输管理局）系统本身是在很多不同的时间设计的，只占人数的一小部分，”Cuomo说。 “字面意思是一小部分。基本系统都是一样的。地铁管基本相同。基本能力是一样的。“

该公告是对1月份MTA更新的更新的详细跟进。

纽约将使用Cuomo所称的“设计 - 构建”结构进行改进。 Cuomo说，政府来回走动的时间太长了，到时候任何决定都已经过时了。相反，州政府将在7月底进行国际竞标，并将工作合同交给最便宜，最快的私营公司。

总共将改造469个车站中的31个，并增加1,025个未来地铁车厢。如果您熟悉城市中永无止境的地下建筑，您可能想知道它将如何完成。答案：六个月的车站关闭。处理它。

那么，在MTA资本计划上花费的最大金额将会让纽约市陷入困境的居民和游客？相当多。

火车车厢

开放式设计

1,025辆新车中有750辆将拥有开放式舷梯，因此人们可以在汽车之间行走。这增加了一些额外的空间，并允许乘客（理论上）均匀分布。这将摆脱人们用于偶尔浴室休息的非法通过开放式舷梯。

更宽的门

门将从50英寸宽到58英寸。这听起来可能不是很多，但MTA研究发现，那些宝贵的8英寸可以让火车离开火车站的速度提高32％。

技术

在对工作与生活平衡的真正威胁中，乘客可以使用wifi和USB充电器。后者也是对安全的威胁，正如史坦顿岛渡轮上的乘客所证明的那样，他们争夺插头并继续向MTA官员施压。它还将配备电子显示屏和数字广告，因此不再为性和预算乳房植入物博物馆提供Sharpied-over本地广告。

车站

4.更清洁的设计

车站将抛弃昏暗的黄色灯光，并添加易于清洁的地板砖。在等待火车的人和等待进入等候区的人之间也会有玻璃隔板而不是黑漆金属。

人们可以实际使用的迹象

具有实时更新的数字标牌将帮助人们从停止到停止，并且在人们支付入场费之前将显示列车的状态，以便等待延迟的火车卡住。

2.技术

预计倒计时时钟会提醒我们自己的死亡率，更好的电话服务和免费无线网络。星期一没有提到，但是在前面的改进中列出了：票价的电话支付系统。

1.历史

装修将“考虑每个车站的建筑遗产。”希望尽管所有的未来改进，这意味着车站将尊重悬浮板禁令。