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特斯拉将在今年年底之前创建一个电池存储系统，该系统可以为加利福尼亚的1500万人提供更可靠的电网支持。
该公司周四晚宣布，它是通过竞争性招标程序选出的，为南加州爱迪生米拉罗马变电站建造一个20兆瓦/ 80兆瓦时的Powerpack系统。这将是“世界上最大的锂离子电池存储项目”，特斯拉表示，假设它即将在2016年12月31日的截止日期前全面投入运营。
特斯拉并不认为这将是一个问题：它说今年早些时候在内华达州沙漠开放的Gigafactory将“允许这个系统在三个月内制造，运输，安装和调试。”如果该公司已经开始工作在这个项目中，这意味着它可以在几个星期内超过截止日期，假设在那个时间没有打嗝。
“该系统将在非高峰时段利用电网充电，然后在高峰时段发电，以帮助维持南加州爱迪生电力基础设施的可靠运行，为超过1500万居民提供服务，”特斯拉在其博客文章中解释说该项目。 “通过这样做，特斯拉Powerpack系统将减少对天然气发电的需求，并进一步推动弹性和现代电网的发展。”
该项目完成后，南加州爱迪生米拉罗马变电站的Powerpack系统将储存足够的能量，为2,500个家庭提供一天的电力，或者为1,000特斯拉的车辆充电。这就是为什么它现在与现有电网一起使用：它补充了系统并使其更可靠，而不是完全取代数百万人使用的电网。不过，这并不意味着该项目的范围很小。
这样的项目将帮助特斯拉实现其可持续能源更容易获得的目标，从而减少对化石燃料的依赖。其他举措，如埃隆马斯克计划将SolarCity面板与特斯拉电池相结合，制造捕捉太阳能的屋顶，将在较小规模上实现。