50年前，洛克希德D-21无人机取得了超音速历史

五十年前，即1966年3月5日，一架洛克希德D-21无人机从M-21黑鸟3号机的后方发射，无人驾驶飞机制造了超音速历史。美国一直想要速度监视无人机和D-21 - 代号为Project Tagboard - 粉碎了。不幸的是 - 取决于一个人的观点 - 由于它的冲压式喷气发动机，它在动力方面的功能，它缺乏计算力。

Mach 3的速度令人难以置信，即使是今天的无人机标准 - 但是这种速度与D-21的每次任务都是单向的。华盛顿州西雅图的飞行博物馆展示了这样一个典型的任务：

D-21无人机将遵循预先编程的飞行路径在感兴趣的区域。然后无人机将返回国际空域，那里配备有自己的降落伞的侦察电影包被弹射出去。然后通过专门装备的飞机在空中或在海上通过船舶回收包裹。电影包放弃后不久，无人机自毁。

虽然D-21的工作可以简化为如此简单的步骤，但是从母舰中实际切割女儿无人机是一个复杂的空中分离芭蕾舞。这不是没有灾难。 1966年7月，D-21与黑鸟母亲分离得非常糟糕。无人机袭击了黑鸟的冲击波并且翻滚，爆炸进入飞机。飞行员设法安全地逃离沉船，但是发射官雷·托里克在落入太平洋时淹死了。

试验飞行继续使用改进的D-21B无人机，最终在中国罗布泊核武器试验基地进行了四次成功的监视任务。到了70年代初，由于理查德尼克松希望改善美中关系以及无人机的糟糕表现，该项目被搁置了。 1971年D-21的最后一次飞行以不可思议的方式结束，因为无人机的控制器在中国的某个地方失去了它。

当然，与无人机的军事间谍爱情会持续下去。美国中央情报局在21世纪初开始在阿富汗驾驶无人机，但该机构直到911恐怖袭击事件发生之后才会对其进行武器化。武器化无人机导致了前所未有的超个人和偏远的奇怪二分法。 “一方面，”人权观察主任约翰西弗顿写道 国家 ，“我们拥有最亲密的暴力形式 - 针对特定人的有针对性的杀戮，在某些情况下称为暗杀 - 而另一方面，是最不亲密的武器。”

今天的军用无人机已经发展成为一个进化的机器树，从较大的收割机和捕食者到收缩的微型无人机，也许在不久的将来，无人机可以在一夜之间为特定任务定制。他们可能拥有更智能的计算机内容，但D-21的原始速度仍然无与伦比。